KF51 Panther : Ungarn entert das Programm, aber nicht den Panzer

Laut Armin Papperger, Vorstandsvorsitzender von Rheinmetall, wird Ungarn am KF51-Programm teilnehmen Panther, indem es die Anpassung seiner industriellen Werkzeuge finanzierte, um einen neuen deutschen Panzer herstellen zu können. Allerdings hat Budapest seine Absicht, das gepanzerte Fahrzeug zu erwerben, nicht bekannt gegeben. Wie lässt sich diese seltsame ungarische Position erklären?

Wird Ungarn Rheinmetalls industrieller Ausweichplan sein, wenn sein ukrainisches Werk die neuen KF51-Panzer produzieren soll? Panther unfähig geworden zu produzieren? Aufgrund der paradoxen Haltung Budapests hinsichtlich seiner Beteiligung am deutschen Panzerprogramm handelt es sich auf jeden Fall um eine ernstzunehmende Hypothese.

Im September 2019 gab die ungarische Armee den Kauf bekannteine völlig neue Version des Panzers Leopard 2 vom deutschen KMW. Getauft Leopard 2A7HU, dies deutet tatsächlich darauf hin Leopard Vier Jahre später wurde der 2A8 vorgestellt, einschließlich modernisierter Vetronik, verstärkter Panzerung und der Installation eines aktiven Hard-Kill-Trophy-Schutzsystems vom israelischen Rafael, damals eine Premiere in Europa.

Ein Jahr später richtete Budapest seine Aufmerksamkeit erneut auf die deutsche Verteidigungsindustrie die Anschaffung des Infanterie-Kampffahrzeugs KF41 Lynx für 2 Milliarden Euro, vorgeschlagen von Rheinmetall und Ausgestattet mit APS Hard-Kill ADS Strikeshield vom selben Hersteller entworfen und hergestellt.

Diesmal basierte der Vertrag auf einer ehrgeizigen lokalen Produktionsvereinbarung, die unter anderem den Bau einer Fabrik für die Montage von 162 der 218 gepanzerten Fahrzeuge und die Wartung der gesamten Flotte vorsah.

Budapest hat bisher die Wette um Rheinmetalls KF41 Lynx verloren

Dieser für Ungarn und seine 10 Millionen Einwohner besonders ehrgeizige Vertrag war sowohl für Budapest als auch für den deutschen Industriellen ein Wagnis. Die ungarischen Behörden hofften daher, von zukünftigen Exporten des (damals) vielversprechenden Lynx zu profitieren, um ihre Investition zu amortisieren und ihre Verteidigungsindustrie für diesen Anlass zu entwickeln.

Rheinmetall seinerseits setzte auf die Glaubwürdigkeit und Reaktionsfähigkeit, die ihm diese neue industrielle Infrastruktur verleihen würde, gerade um neue Exportkunden, insbesondere in Europa, zu gewinnen.

Leider lief es für beide nicht so gut, wie erhofft, mit dem Flaggschiff-Panzerfahrzeug des Düsseldorfer Industriellen. Tatsächlich wurde es in allen Wettbewerben, an denen es teilnahm, geschlagen, insbesondere von einem ebenso effizienten wie attraktiven schwedischen CV90 und einem südkoreanischen AS21 mit unschlagbaren industriellen Bedingungen.

Wenn noch nicht alle Hoffnungen hinsichtlich des Lynx verloren sind, insbesondere mit seiner Teilnahme am amerikanischen OMFV-Wettbewerb zum Ersatz der M2 Bradleys der US-Armee, sind die Chancen, dass das ungarische Werk in Zalaegerszeg davon profitieren kann, gering.

Dies ist wahrscheinlich eine ähnliche Überlegung wie die, die Budapest und Rheinmetall zum Bau dieser Fabrik veranlasst hat, die im Hinblick auf die angekündigte Beteiligung Ungarns an der Industriefinanzierung für die Herstellung des KF51-Panzers im Gange ist Panther.

Ungarn steigt in das KF51-Programm ein Panther

In der Tat, in Ein Interview mit Armin Papperger, Vorstandsvorsitzender von Rheinmetall gab an, dass die ungarischen Behörden die notwendigen industriellen Anpassungen finanzieren würden, damit das Werk in Zalaegerszeg den neuen Panzer produzieren könne, der 2022 auf der Eurosatory-Messe vorgestellt wurde.

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