Gripen, F-16...: Wird sich das Image leichter Jäger in der Ukraine erholen?

Diese letzten Jahrzehnte, einmotorige leichte Jäger, wie die französische Mirage 2000, die amerikanische F-16 oder sogar die schwedische Gripen, haben für die Luftstreitkräfte der Welt ihre Attraktivität verloren und stehen schwereren und vielseitigeren Flugzeugen wie der F-35 oder der gegenüber Rafale.

Diese Geräte bildeten jedoch seit den 70er Jahren das Rückgrat vieler Luftstreitkräfte, die ihre Leistung, aber auch die angemessenen Kosten und eine weitaus weniger restriktive Implementierung als bei schwereren Geräten wie der F-15 oder der F-18 schätzten.

Die wachsende Ernüchterung gegenüber westlichen leichten Jägern

Es muss anerkannt werden, dass seit dem Fall des Sowjetblocks die spezifischen Interessen dieser Geräte, die wirtschaftlicher sind, daher wahrscheinlich in größerer Zahl erworben werden können und von einfacheren Infrastrukturen aus eingesetzt werden können, in der EU an Attraktivität verloren haben Angesichts der großen Vielseitigkeit und Reichweite, die die neuen mittleren Jäger versprechen.

Die negativen Auswirkungen auf die Masse der Streitkräfte schienen dann von geringerer Bedeutung zu sein, während die Hypothese eines Konflikts hoher Intensität kurz- oder mittelfristig ausgeschlossen zu sein schien.

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Mittlere Jäger wie die F-35A sind nicht nur teurer als leichte Jäger, sie erfordern auch einen höheren Wartungsaufwand und eine spezielle Infrastruktur für den Betrieb.

In diesem Zusammenhang verloren die F-16, der Gripen und der Mirage nach und nach ihre Verbreitung bei den meisten Luftstreitkräften die am wenigsten begabten unter ihnen. Aus diesem Grund wurde die Mirage-2000-Montagelinie im Jahr 2011 aufgrund fehlender neuer Aufträge geschlossen, während die jährliche F-16-Produktion in den letzten 3 Jahren um das Dreifache geteilt wurde.

Was den schwedischen Gripen betrifft, so musste er sich nach einem glänzenden und vielversprechenden Start in den 90er Jahren einer Reihe von Herausforderungen stellenaufeinanderfolgende kommerzielle Misserfolge, ausgeglichen durch den einzigen brasilianischen Auftrag, am häufigsten gegenüber der amerikanischen F-35A oder der Rafale français.

Das Beharren der Ukraine auf F-16 und Gripens

Allerdings könnte sich bei diesem Thema in den kommenden Monaten und Jahren etwas ändern. Tatsächlich sind Mirage 2000, F-16 und insbesondere Gripen genau die Geräte, die die Ukraine seit Monaten eindringlich fordert, um der russischen Luftwaffe entgegenzutreten.

Obwohl die Luftstreitkräfte durch die Allgegenwart der auf beiden Seiten eingesetzten Flugabwehrsysteme teilweise neutralisiert werden, spielen sie weiterhin eine wichtige Rolle im Konflikt zwischen Russen und Ukrainern, sei es bei der Unterstützung von Einsätzen am Boden, bei der Zerstörung gegnerischer Logistik oder bei der Zerstörung gegnerischer Logistik Kommandostellen zu schützen oder den Gegner daran zu hindern.

Mirage 2000 Taiwan Kampfflugzeug | Verteidigungsanalyse | Russisch-ukrainischer Konflikt
Die taiwanesischen Mirage 2000-5 trainieren regelmäßig, um Teile der Autobahn und sekundäre Einsatzflugplätze zur Bewältigung der chinesischen Bedrohung zu nutzen.

Die ukrainischen Luftstreitkräfte sind heute immer noch ausschließlich mit Flugzeugen sowjetischer Herkunft ausgestattet, die teilweise von ehemaligen, mit Kiew verbündeten Mitgliedern des Warschauer Paktes geliefert wurden, und üben erheblichen Druck auf den Logistikfluss in den Tiefen des russischen Systems aus.

Sie leiden jedoch unter Zwängen, die von westlichen Planern mehrere Jahrzehnte lang vergessen wurden, insbesondere der großen Verwundbarkeit von Luftwaffenstützpunkten, die leicht zu lokalisieren und zu identifizieren sind, insbesondere mit Weltraummitteln, und schwer gegen kombinierte Angriffe mit ballistischen Raketen, Marschflugkörpern und Drohnen verschiedener Art zu verteidigen Typen.

Der Generalstab ist sich dieser Schwachstellen umso bewusster, als er sie mehrfach ausgenutzt hat, um die russischen Luftstreitkräfte, darunter die strategischen Luftstreitkräfte bei Engels, und die Langstreckenbomber-Streitkräfte hart zu treffen auf dem Luftwaffenstützpunkt Soltsy-2 südlich von St. Petersburg.

Die Zwänge des Krieges in der Ukraine


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