Angesichts der technologischen Dynamik Chinas würde es beim Design amerikanischer Kampfflugzeuge davon profitieren, sich von den Methoden der Formel-1-Teams inspirieren zu lassen, so Will Roper, ehemaliger Beschaffungsdirektor der US Air Force.
Während er von 2019 bis 2021 Akquisitionen für die US-Luftwaffe leitete, hinterließ Dr. Will Roper mit seinen innovativen Ideen und mutigen Positionen in der Luftfahrttechnik und der Leitung militärischer Programme einen tiefen Eindruck in den Köpfen der Luftfahrttechnik.
Insbesondere befürwortete Dr. Roper einen massiven und koordinierten Einsatz digitaler Modelle und der digitalen Zwillingstechnologie, um schnell neue Geräte zu entwickeln, die spezialisierter und wirtschaftlicher sind und über einen kürzeren Zeitraum betriebsbereit bleiben sollen, um so das Tempo der Technologie zu verkürzen Wir müssen uns der Herausforderung durch China stellen.
Der amerikanische Luftwaffenminister der Biden-Administration, Franck Kendall Jr., verfolgte diesen Weg jedoch nicht, ganz im Gegenteil. Er hat nicht nur die von Roper gestarteten Programme beendet, sondern setzt sie auch um eine viel traditionellere Industriedoktrin, basierend auf großen Serien teurer Mehrzweckgeräte, wie dem F-35-Programm oder das zukünftige NGAD-Programm.
Darüber hinaus angesichts von Schwierigkeiten bei der Entwicklung des Trainingsflugzeugprogramms T-7A Red Hawk Das soll die T-38 Talons ersetzen, die immer noch zur Ausbildung amerikanischer Kampfpiloten verwendet werden. Herr Kendall hat sich von den Vorteilen und vor allem von der Reife des Einsatzes digitaler Modelle für die militärische Luftfahrt etwas distanziert.
Genau das hat Dr. Roper während einer Reaktion veranlasst Interview mit der amerikanischen Website breakDefense.com. Auch wenn er seit seiner Rückkehr ins zivile Leben zurückhaltend war, war der frühere Zar für Luftwaffenbeschaffungen bestrebt, die Positionen, die er einnahm, als er die Übernahmen der Luftwaffe leitete, erneut zu verteidigen.
Seiner Meinung nach würden das militärische Luftfahrtdesign, aber auch die Regierungsprogramme, die es steuern, stark davon profitieren, wenn sie sich von der Arbeitsweise der Formel-1-Teams inspirieren ließen, die ebenfalls massiv auf die Technologie digitaler Zwillinge zurückgreifen.
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