Wird der Luftkrieg in der Ukraine die russische Su-75 Checkmate retten?

Es wurde angenommen, dass es nach dem durchschlagenden Scheitern seiner kommerziellen Markteinführung verschwunden war. Allerdings ist der neue einmotorige Jäger der 5ᵉ-Generation Su-75 Checkmate präsentiert von der Rostec-Gruppe auf der Army 2021-Ausstellung, war in den letzten Wochen Gegenstand mehrerer Patentanmeldungen in Russland, was darauf hindeutet, dass es möglicherweise noch aktiv ist.

Denken Sie daran, dass es sich bei der Su-75 Checkmate, wie sie vorgestellt wurde, um einen einmotorigen Überschalljäger der neuen Generation handelt, der die Mig-29, aber auch die F-16 und andere noch im Einsatz befindliche MIG-21 ablösen soll. Darüber hinaus hatte es einiges zu bieten, mit einer Geschwindigkeit von Mach 1,8, einer komfortablen Tragfähigkeit von 7 Tonnen und einer gegebenen Reichweite von 3000 km.

Darüber hinaus musste das Gerät über eine reduzierte Radar- und Infrarotsignatur verfügen und über eine absolut moderne Avionik verfügen. Der sehr attraktive Verkaufspreis wurde damals mit rund 30 Millionen US-Dollar angekündigt, und die Betriebskosten lagen sogar noch höher, nämlich bei 6 US-Dollar pro Flugstunde.

Doch trotz dieser verlockenden Versprechungen und einer beeindruckenden Kommunikationskampagne, die sich direkt an Indien richtete, die EmVereinigte Arabische Emirate oder sogar Argentinien, der Schachmatt überzeugte nicht.

Der gescheiterte Start der Su-75 Checkmate

Aus Mangel an internationalen Partnern zur Finanzierung seiner Entwicklung und in die mangelnde Unterstützung durch das russische Verteidigungsministerium, Dann konzentrierte er sich auf die Produktion von Su-35 und Su-34 sowie auf die Entwicklung des Paares Su-57, S-70 Okthonik-B, ließ die Begeisterung für dieses vielversprechende Gerät schnell nach, das möglicherweise eine Antwort auf das Problem sein könnte, dass viele Luftstreitkräfte nicht in der Lage sind, neue Geräte zu erwerben, die ihr Budget übersteigen.

Darüber hinaus schien sich mit dem Beginn der Sondermilitäroperation in der Ukraine, die sich schnell zu einer militärischen Katastrophe entwickelte und die vollständige Mobilisierung russischer Mittel erforderte, auch die Frage nach der Entwicklung und dem Export des Su-75 Checkmate nicht mehr zu stellen weder für den russischen Staat noch für seine Armeen, und schon gar nicht für Rostec, seinen Förderer.

War das Schachmatt also Schachmatt? Es ist viel zu früh, um zu diesem Thema sicher zu sein. Tatsächlich kam es in den letzten Tagen nach Angaben der Agentur Tass zu Rostec hätte drei Patentanmeldungen für Geräte im Zusammenhang mit der Su-3 eingereicht : einerseits eine einmotorige einsitzige Version, die leicht überarbeitet wurde, um die Tarnung zu erhöhen, andererseits eine zweisitzige Version sowie eine Drohnenversion ohne Besatzung, was russische Beobachter zu der Annahme veranlasste, dass dies eine Alternative sein könnte, oder sogar die endgültige Form des S-70 Okhotnik-Programm-B.

Ein neuer Bedarf für die russische Luftwaffe?

Vor allem ist es jetzt möglich, dass der Stab der russischen Luftstreitkräfte, der sich bei der Modernisierung bisher ausschließlich auf schwere Jäger wie die Su-35 und die Su-57 konzentrierte, angesichts der Lehren aus der Luftstreitkräfte gezwungen war, seine Pläne zu überarbeiten Krieg in der Ukraine.

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