Wie Safran könnte sich Dassault an der Entwicklung des neuen indischen Bordjägers TEDBF beteiligen

Seit der gestrigen Ankündigung von Genehmigung des Indian Defence Procurement Board (DPB) für den Erwerb von 26 Dassault-Bordjägern durch Neu-Delhi Rafale M und drei weitere konventionelle Scorpene-U-Boote, die Presse sowohl in Frankreich als auch in Indien vervielfacht Veröffentlichungen zu diesem Thema und wartet offensichtlich auf die Formalisierung oder zumindest die Bekanntgabe dieser Befehle, die anlässlich des Besuchs von Narendra Modi in Frankreich erfolgen sollen 3. Juli.

Die Herausforderungen der militärischen und industriellen Zusammenarbeit zwischen Neu-Delhi und Paris scheinen jedoch weit über diese spektakulären und medialen Ankündigungen hinauszugehen.

Wie bereits in früheren Artikeln erwähnt, deutet also alles darauf hin, dass die Naval Group und die französische Marine BITD neben dem Erwerb der drei weiteren Scorpene die Entwicklung des ersten indischen Atom-U-Boot-Programms aktiv unterstützen werden, mit umfangreichen Technologietransfers, um diese Schiffe zu solchen zu machen effizient wie diskret.

Eine zweite Hypothese, die zunehmend diskutiert wird, betrifft die mögliche zukünftige Zusammenarbeit des Triebwerksherstellers Safran im Twin Engine Deck Based Fighter-Programm (TEDBF), dem zukünftigen zweimotorigen Bordjäger, der von der DRDO, der indischen Agentur für Verteidigungsinnovation, entwickelt wird. um einen neuen Turbojet zu entwickeln, der 12 Tonnen Schub für ein bestimmtes 26-Tonnen-Flugzeug entwickelt.

Die TEBDF soll 2035 in Dienst gestellt werden und die MIG-29 ersetzen, die derzeit an Bord des Flugzeugträgers INS Vikramaditaya eingesetzt werden, einem 45.000 Tonnen schweren Flugzeugträger, der von Russland erworben und dann von indischen Werften umgebaut und 2014 in Dienst gestellt wird. Außerdem soll er bewaffnet sein ein möglicher dritter Flugzeugträger wurde vor einigen Monaten angekündigt.

Doch Safran ist möglicherweise nicht der einzige französische Hersteller, der am TEBDF-Programm teilnimmt. Tatsächlich laut der indischen Website idrw.orgUnter Berufung auf übereinstimmende Quellen scheint es, dass Dassault Aviation auch die indische Luftfahrtindustrie bei der Entwicklung dieses Geräts unterstützen kann, was durchaus möglich wäre Naval Group bezüglich des indischen SSN-Programms.

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