Kann Frankreich auf Veränderungen in den verteidigungsindustriellen Strategien weltweit reagieren?

Es dürfte niemandem entgangen sein, dass deutsche Hersteller im Verteidigungsmarkt wie Rheinmetall, Krauss-Maffei Wegmann, Diehl und Hensoldt das Präfix sehr schätzen Euro wenn es darum geht, Geräte gemeinsam zu entwerfen. Es begann mit der Euromissile-Familie zwischen der deutschen MBB und der französischen Aérospatiale, aus der in den 70er Jahren einige der effizientesten und meistexportierten Raketen der Gegenwart hervorgingen: die Panzerabwehrraketen Milan und HOT sowie die Anti-Panzerraketen. Flugzeugrakete. Roland.

Dieses Präfix wurde ursprünglich auch für die Fusion zwischen MBB und Aérospatiale im Bereich Hubschrauber gewählt, um Eurocoptere hervorzubringen, aus dem später Airbus Hélicoptères wurde, und im Bereich Kampfflugzeuge mit dem Eurofighter-Konsortium, das das entwickelt hat Typhoon.

Seit Beginn der 2000er Jahre sind deutsche Hersteller jedoch von ihrem rein europäischen Allianzansatz auf Partnerschaften mit Akteuren außerhalb der Europäischen Union umgestiegen, um ihnen durch „Europäisierung“ ihrer Geräte Zugang zum europäischen Markt zu verschaffen.

So entstand 2004 EuroSpike, ein Joint Venture zwischen Rheinmetall Electronics, Diehl Defence und der israelischen Rafael Advanced Defence Systems, das zunächst darauf abzielte, die israelische Panzerabwehrrakete Spike an die Bundeswehr zu verkaufen (im Hauptbild) und sie dann zu exportieren. mit großem Erfolg an europäische Armeen.

Tatsächlich nutzen heute 12 europäische Armeen diese Raketenfamilie, damals in direkter Konkurrenz zu den Milan und HOT von Euromissile, die Berlin zu diesem Anlass nicht mehr nutzte.

Seitdem besteht eine regelrechte BulimieEuro-X hat sich über den Rhein und darüber hinaus ausgebreitet und reicht von der EuroTrophy für die aktiven Schutzsysteme der Hard-Kill Trophy des israelischen Herstellers Rafael bis hin zum EuroArrow für den Erwerb des Antiballistiksystems von IAI und Boeing. Die Strategie (vorerst) ohne Präfix wird auch im Bereich der Langstreckenartilleriesysteme angewendet.

Somit Kürzlich wurde eine Partnerschaft zwischen Rheinmetall und Lockheed Martin unterzeichnet für die Entwicklung einer Weiterentwicklung des HIMARS-Systems, während sich KMW und die israelische Elbit gleichzeitig verpflichteten, gemeinsam eine Version des israelischen PULS-Systems für denselben Markt zu entwickeln, wobei die Bundeswehr dabei als Friedensrichter fungierte Wettbewerb, sondern auch eine Referenz für die europäischen Armeen, die dieses Angebot nutzen könnten.

Grundsätzlich ist der Ansatz der deutschen Hersteller sehr vernünftig und durchaus effektiv. Tatsächlich bleiben sie durch die Verfolgung dieser Strategie im Zentrum des europäischen Marktes und der Verteidigungsindustrieproduktion in Europa und reduzieren gleichzeitig den Investitionsbedarf in Forschung und Entwicklung erheblich.

Diese Strategie bietet ihnen vor allem eine große Reaktionsfähigkeit und ermöglicht es ihnen, in kurzer Zeit technologische Lösungen zu entwickeln, die an den europäischen Markt angepasst sind, indem sie auf das exogene westliche Angebot zurückgreifen.

Darüber hinaus ist der deutsche Fall alles andere als einzigartig. Die US-Armeen zögern in dieser Hinsicht nicht, ähnliche Praktiken anzuwenden, wie es beispielsweise bei der Entwicklung der Constellation-Fregatte, die von der von Fincantieri gebauten italienischen FREMM abgeleitet ist, oder der UH-72 Lakota-Hubschrauber der USA der Fall war Army, entworfen von Airbus Hélicoptères.

Die gleiche Strategie wird beispielsweise in Großbritannien mit dem Panzerpanzer Boxer und dem unrühmlichen Panzerfahrzeug Ajax angewendet, in Italien, das mit lokaler Produktion einen neuen Kampfpanzer und ein neues Infanterie-Kampffahrzeug von der Stange erwerben will, oder sogar von Spanien in vielen Bereichen.

Polen wiederum hat es zum Pfeiler seiner Industriestrategie gemacht, mit vielversprechenden Partnerschaften mit Südkorea im Bereich gepanzerter Fahrzeuge und Kampfflugzeuge, mit den Vereinigten Staaten im Bereich Langstrecken- und Hubschrauber sowie mit Großbritannien im Bereich den Bereich der Flugabwehrsysteme und dennoch den europäischen Markt im Blick.

Andererseits hat Frankreich noch nie einen solchen Ansatz verfolgt. Wenn es (selten) vorkommt, dass Paris bestimmte Importe außereuropäischer Militärausrüstung akzeptiert, wie im Fall der E-2D Hawkeye der französischen Marine, bevorzugt das Land traditionell strikt zwei Strategien: nationale Produktion und Produktion in europäischer Partnerschaft.

Sogar Direktkäufe von bestimmten europäischen Nachbarn sind für die französischen Armeen selten, abgesehen von bestimmten ebenso symbolischen wie scharf kritisierten Verträgen, wie es heute bei deutschen HK416-Sturmgewehren der Fall ist, die in die Jahre gekommene Famas ersetzen sollen.

Tatsächlich ist der französische Ansatz nicht uninteressant, ganz im Gegenteil. Indem Frankreich die nationale Dimension der von den französischen Armeen verwendeten Ausrüstung so weit wie möglich, manchmal sogar über bestimmte Großmächte wie die Vereinigten Staaten und China hinaus, bewahrt, behält es gleichzeitig eine nahezu vollständige Autonomie bei der Nutzung und Entscheidung sowie eine große Kontrolle über seine Logistik und Wartungsketten.

Darüber hinaus ist die Haushaltsrendite der öffentlichen Finanzen aus Investitionen in die Ausrüstung der Armeen optimal und wahrscheinlich eine der besten der Welt, da die französischen Verteidigungshersteller nur sehr wenig Importen ausgesetzt sind und die Sozial- und Steuerabgaben sehr niedrig sind. sehr hoch im Land.

Schließlich kontrolliert Frankreich in den meisten Fällen seine Exportlieferungen an Verteidigungsgütern vollständig und profitiert wiederum fast ausschließlich von den mit diesen Exporten verbundenen Steuer- und Sozialeinnahmen, was einen großen Beitrag zur Nachhaltigkeit der Verteidigungsanstrengungen leistet. Französisch.

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