Die niederländische Marine erwägt den Erwerb von Schiffen mit kurzer Besatzung zur Unterstützung ihrer Fregatten

Mit dem Trific-Programm entwickelt die niederländische Marine ein Schiff mit kurzer Besatzung, das modulare Kapazitäten in Form eines Containers transportieren kann, um ihre Fregatten zu unterstützen, deren Zahl immer weiter abnimmt.

Ebenso wie Kampfflugzeuge sind auch bei großen Überwasserschiffen wie Zerstörern und Fregatten in den letzten Jahren die Anschaffungs- und Implementierungskosten deutlich gestiegen. So wurden die Fregatten der OH-Perry-Klasse Ende der 120er Jahre für rund 80 Millionen US-Dollar an die US-Marine und ihre Verbündeten verkauft, was inflationsbereinigt knapp 300 Millionen US-Dollar im Jahr 2022 entspricht, während Fregatten mit der gleichen relativen Kapazität heute über 600 Millionen US-Dollar kosten , oder das Doppelte.

Nicht nur, dass die materiellen und personellen Kosten deutlich schneller gestiegen sind als die Budgets der Marinen, sondern diese haben auch seit mehreren Jahren mit erheblichen Schwierigkeiten bei der Rekrutierung und dem Unterhalt ihres Personals zu kämpfen, wie wir wiederholt wiederholt haben.

Aus diesem Grund erwägen viele Marinen den Einsatz automatisierter Schiffe, um die verlorene Masse wieder aufzufüllen und die teuren, aber schwindenden Flotten von Fregatten und Zerstörern zu verstärken. Dies gilt insbesondere für die US-Marine, die bereits mit mehreren autonomen Überwasserschiffen experimentiert hat die SeaHawk- und SeaHunter-Demonstranten während großer Übungen.

Doch während der Einsatz von Roboterschiffen bei leichten Küsteneinheiten und autonomen Unterwasseraufklärungsdrohnen tendenziell rasch zunimmt, stößt die Entwicklung hochseetauglicher Überwasserkampfschiffe immer noch auf gewisse Schwierigkeiten, insbesondere im Hinblick auf die Zuverlässigkeit. Einige Planer befürchten sogar einen bevorstehenden Stau an speziellen Wartungsstandorten, falls erforderlich.

Die niederländische Marine ist keine Ausnahme, wenn es um Massenverluste geht. So wurden Mitte der 80er Jahre die 12 Zerstörer der Kortenaer-Klasse, die zwischen Ende der 70er und Mitte der 80er Jahre in Dienst gestellt wurden, von 2 großen Flugabwehrzerstörern der Tromp-Klasse und 6 Kampffregatten unterstützt. U-Boot-Abwehr der Van-Speijk-Klasse, also 20 große Überwassergefechtseinheiten, gegen heute nur noch 4 Fregatten der De-Zeven-Provicien-Klasse und zwei der Karel-Doorman-Klasse, von denen eine wegen Personalmangels inaktiv ist, während die U-Boot-Flotte von 8 auf nur noch vier zurückgegangen ist Schiffe der Walross-Klasse.

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