Das südkoreanische Kampfflugzeugprogramm KF-21 Boramae besteht die erste Kampfqualifikation

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Weniger alsein Jahr nachdem der Prototyp des südkoreanischen Kampfflugzeugs KF-21 Boramae der nächsten Generation seinen ersten Flug absolvierteDas KFX-Programm läuft auf Hochtouren, um den sehr ehrgeizigen Zeitplan einzuhalten, der den Beginn der Serienproduktion ab 2024 und die Indienststellung der ersten Flugzeuge ab 2026 als Ersatz für die noch im Einsatz befindlichen F-4 und F-5 vorsieht die Luftwaffe des Landes.

In der Tat, in eine Erklärung der südkoreanischen Nachrichtenagentur YonhapDie Behörde, die den Erwerb der Rüstungsprogramme des Landes überwacht, gab bekannt, dass das Gerät gerade eine erste Bewertung seiner Kampffähigkeiten bestanden habe, um den Weg für die Serienproduktion im nächsten Jahr zu ebnen.

Man muss sagen, dass die südkoreanischen Ingenieure und Testpiloten in den letzten Monaten nicht untätig waren. Die 4 bereits gebauten Prototypen, drei Einsitzer und ein Zweisitzer, haben bereits mehr als 200 Testflüge durchgeführt, die es ermöglichten, das Verhalten, die Geschwindigkeit, die Reichweite, den Betrieb der Systeme und den Flugbereich des zu bewerten Gerät.

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Am überraschendsten ist jedoch weniger die Intensität der Tests als vielmehr die strikte Einhaltung des geplanten Zeitplans, während die Boramae das erste mittlere Jagdflugzeug ist, das darüber hinaus zweimotorig ist und sich auf halbem Weg zwischen der 4. und 5. Generation befindet, ohne diese er stößt auf technische oder konzeptionelle Schwierigkeiten, die zusätzliche Verzögerungen erfordern.

KF 21 Boramae Zweisitzer-Jagdflugzeug der Luftfahrt | Militärflugzeugbau | Südkorea
4 Prototypen, darunter ein Zweisitzer der KF-21 Boramae, nehmen heute an der Flugtestkampagne des KFX-Programms teil

Zum Vergleich: Die französische Verteidigungs- und Luftfahrtindustrie brauchte zwischen dem ersten Prototyp im Jahr 10 und der Ankunft des ersten fast zehn Jahre Rafale M innerhalb der 12F-Flottille, und der Hersteller Saab brauchte fast 10 Jahre, um seinen Gripen E zu entwerfen und zu produzieren.

Natürlich hat jedes Programm seine Geschichte und seine eigenen Einschränkungen, aber es ist nicht weniger wahr, dass die südkoreanische Luftfahrtindustrie heute mit der KF-21 Boramae eine beeindruckende Demonstration ihrer neuen Fähigkeiten zur Entwicklung, Erprobung und Produktion eines neuen modernen Kampfflugzeugs erzielt Flugzeuge in besonders kurzer Zeit.

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