Seit fast 9 Jahren sind amerikanische, europäische, türkische und russische Flugzeuge daran gewöhnt, den syrischen Himmel zu teilen. Bisherige Begegnungen waren meist professionell und zurückhaltend, mit Ausnahme der Su-24, die 16 von einer türkischen F-2015 abgeschossen wurde, nachdem eine türkische F-4-Aufklärer von DCA Syrian abgeschossen worden war. Aber die Dinge haben sich in den letzten Monaten stark verändert, so auch im Nordsektor der NATO und über der Ostsee. Tatsächlich haben die russischen Piloten bei mehreren Gelegenheiten Manöver durchgeführt, die als unprofessionell und gefährlich in der Nähe von NATO-Überwachungsgeräten erachtet wurden, wobei ein kritischer Vorfall Ende September sogar knapp vermieden werden konnte, als A Su-27 eröffnete das Feuer auf eine britische RC-135W Nietverbindung nachdem er die Befehle der Bodenkontrolle falsch interpretiert hatte. Glücklicherweise hätte die Rakete des russischen Flugzeugs eine Fehlfunktion erfahren, und die Katastrophe wurde knapp vermieden.
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