Der zukünftige Standard Rafale Kann sich F5 zu einem Super entwickeln? Rafale ?

La Rafale F5 ist sehr vielversprechend, das sehen wir jetzt. Bis zu diesem Punkt kommt es dem Konzept von Super immer näher Rafale, das in früheren Artikeln erwähnt wurde, als Alternative zum SCAF-Programm, da seine Zukunft bedroht ist.

Vor ein paar Tagen, die erste Rafale nach dem F4.1-Standard wurde an das Military Air Expertise Center (CEAM) geliefert, innerhalb des Luftwaffenstützpunkts 118 von Mont-de-Marsan. Dieser neue Standard bietet die Rafale erwartete neue Fähigkeiten, wie das Helmvisier, neue Luft-Luft- und Luft-Boden-Modi seines Angriffssystems, erweiterte Datenfusion und ein vollständig modernisiertes SPECTRA-Selbstschutzsystem.

Darüber hinaus wird das Gerät in der Lage sein, neue Munition einzusetzen, beispielsweise die Luft-Luft-Rakete MICA NG mit kurzer und mittlerer Reichweite, die wie die MICA Anfang der 2000er Jahre die beste ihrer Kategorie zu sein verspricht; die neue 2 kg schwere A1000SM-Präzisionsbombe mit Antrieb, die in der Lage ist, die härtesten Bunker zu zerstören, sowie die neue Talios-Bezeichnungskapsel.

Alle der Rafale Die F3R, die derzeit bei den französischen Luft- und Seestreitkräften im Einsatz ist, sowie wahrscheinlich auch exportierte Flugzeuge, wird sich in den kommenden Jahren in Richtung dieses Standards weiterentwickeln. Die neuen Geräte, die ab 2025 ausgeliefert werden, entsprechen dem F4.2-Standard, der die gleichen Funktionalitäten bietet, aber die Einführung einer großen Weiterentwicklung des Geräts vorbereitet Rafale kommt der F5-Standard.

Die bisherigen Standards ermöglichten die Weiterentwicklung des ersten F1 der französischen Marine, der auf Luft-Luft-Missionen beschränkt war, und des F2 der Luftwaffe für Luft-Boden-Missionen, hin zum F3-Standard, dann zum F3R-Omnirole und dann zum F4.1, was dies ermöglicht Rafale dank verstärkter Datenverarbeitungsfunktionen an die berühmte 5. Generation herankommen.

Die erwartete Leistung von Rafale F5

Der F5-Standard und davor der F4.2, der ihm den Weg ebnete, stellen hingegen eine bedeutende Weiterentwicklung des Geräts sowohl im technologischen als auch im kapazitätstechnischen Bereich dar und erfordern die Rafale sich physisch weiterentwickeln, um neue Systeme und Geräte aufzunehmen. Erste Konsequenz, die Rafale Versionen vor Version F4.2 werden nicht in der Lage sein, sich vollständig in Richtung dieses Standards zu entwickeln, und es ist wahrscheinlich, dass aus dem F4-Standard ein doppelter Evolutionszweig hervorgehen wird. Vor allem wird die F5 über Fähigkeiten verfügen, die es ihr ermöglichen, sich nicht der 5. Generation von Kampfflugzeugen wie der F-35 oder der Su-57 anzunähern, sondern der 6. Generation des SCAF oder des NGAD.

Tatsächlich ist die Rafale F5 wird über Fähigkeiten verfügen, die mit denen früherer Standards brechen, wie beispielsweise die Implementierung von neue ASN4G-Hyperschall-Atomrakete die die ASMPA-Re ersetzen wird, neue Marsch- und Schiffsabwehrraketen aus den französisch-britischen FMAN- und FMC-Programmen sowie höchstwahrscheinlich eine neue Anti-Radar-Munition, wobei die F5 in der Lage sein muss, in unzulässige Umgebungen einzudringen und sich darüber zu entwickeln, die durch die im Jahr 2035 und darüber hinaus vorhandenen Flugabwehrmittel stark verteidigt werden.

Insbesondere das Rafale F5 muss Implementieren und steuern Sie Kampfdrohnen wie die Remote Carrier, das im Rahmen des SCAF-Programms entwickelt wird, was es ihm ermöglichen wird, seine Erkennungs- und Einsatzfähigkeiten erheblich zu erweitern, da diese Drohnen genau dafür ausgelegt sind, Detektoren (Radar, elektrooptische Systeme, Elektronik von Abhörsystemen usw.) oder Effektoren (Raketen) zu tragen , Bomben, Störsender oder elektronische Kampfsysteme usw.).

Es ist genau diese letzte Fähigkeit, die es ermöglichen wird Rafale F5 behauptet, die 6. Generation von Kampfflugzeugen zu sein oder ihr zumindest ähnlich nahe zu kommen. Aufgrund des enormen Technologie- und Kapazitätsfortschritts, der diesen Standard kennzeichnet, wird seine Entwicklung zweifellos länger dauern als die vorherigen, da das Gerät nicht vor 2035 in Betrieb gehen wird, und höchstwahrscheinlich das teuerste sein, auch wenn ein Teil der Entwicklungen mit anderen geteilt wird das SCAF-Programm.

Streng genommen handelt es sich beim F5 jedoch nicht um ein neues Gerät, auch wenn es mit einem der attraktivsten Merkmale des Modells brechen wird Rafale sowohl für französische als auch für ausländische Armeen, nämlich seine Skalierbarkeit. Wäre es in diesem Zusammenhang nicht angemessen, keinen neuen Standard zu entwickeln, sondern ein wirklich neues, daraus abgeleitetes Gerät? Rafale F4, wie der Gripen E/F möglicherweise zuvor im Vergleich zum Gripen C/D war, der F/A-18E Super Hornet im Vergleich zum F/A-18C/D Hornet oder sogar der Super Standard gegenüber dem gegenüber Standard IV?

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