Vor dem Hintergrund eines historischen Abkommens zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und Israel kündigte US-Präsident Donald Trump im September 2020 die Übernahme von Reaper-Drohnen, aber auch von elektronischen Kampfflugzeugen EA-18G Growler und vor allem von 50 Next- Generation F-35A-Jäger, eine Premiere im Nahen Osten. Trotz des kolossalen Betrags von 23 Milliarden US-Dollar, der durch diese Anordnung repräsentiert wird, war der Kongress mehr als zurückhaltend. Und trotz der Bemühungen von Präsident Trump, der bis zum letzten Tag seiner Amtszeit, versuchte, die Hand der US-Parlamentarier zu zwingen, die Anordnung zu billigen, war es sofort von Joe Biden suspendiert, sobald er im Weißen Haus ankam. Für die neue US-Regierung stellten die emiratischen Entscheidungen, insbesondere in Bezug auf die Bereitstellung des 5G-Netzes, das dem chinesischen Huawei zugeschrieben wird, echte Probleme dar, während die F-35 wie die Reaper und die Growler bis dahin den engsten Verbündeten vorbehalten waren. aus Washington, Mitglieder der NATO oder eines streng bilateralen Bündnisses (Singapur, Japan, Australien und Südkorea).
Angesichts des Aufschubs des Weißen Hauses und des US-Kongresses verloren die emilianischen Behörden die Geduld und kündigten im Dezember 2021 an: die Bestellung von 80 französischen Rafale-Jägern von Dassault Aviation für 16 Milliarden Euro. Die Rafale F4, die in die VAE geliefert wird, soll jedoch die zwischen 59 und 2000 bestellten und bis Ende der 1983er Jahre gelieferten 1997 Mirage 2000 ersetzen, die F-35A sollten die wenigen 78 ersetzen F-16 C/D Block 61 wurde 1998 bestellt und ab 2004 geliefert. Einige Tage nach der Formalisierung des Auftrags an Frankreich, Abu Dhabi kündigte die Aussetzung der Verhandlungen mit Washington an rund um den Supervertrag, einschließlich der F-35, wahrscheinlich von amerikanischem Zögern überwältigt. Seitdem nutzen zwei weitere Akteure diese Chance, die russische Rostec mit ihrem neuen einmotorigen Jagdflugzeug Su-75 Checkmate und die chinesische Shenyang mit der FC-31 Gyrfalcon, die als Basis für die Entwicklung der Zukunft dient "J-35" (inoffizielle Bezeichnung), die die neuen Flugzeugträger der Volksbefreiungsarmee ausrüsten wird.
Es muss gesagt werden, dass Abu Dhabi mit dem Befehl von Rafale, aber auch mit der Beschleunigung der globalen geopolitischen Neuordnung heute in seinen Verhandlungen in einer Position der Stärke ist. Das Emirat hat nicht nur Zeit, mehrere Jahre in seinem besten Interesse zu verhandeln, ohne seine Verteidigungsfähigkeiten einsetzen zu müssen, sondern es spielt jetzt auch eine entscheidende politische und wirtschaftliche Rolle im Nahen Osten und darüber hinaus, was diesem zukünftigen Vertrag eine geopolitische Dimension verleiht geht weit über den reinen Rahmen der Luftwaffe hinaus. Und wie wir sehen werden, kann jedes Gerät mit den damit verbundenen politischen, industriellen und technologischen Einschränkungen und Möglichkeiten entscheidende Stärken und erhebliche Schwächen für sich beanspruchen.
Lockheed Martin F-35A Blitz II
Laut den Aussagen des stellvertretenden Hauptsekretärs des American Bureau of Political-Military Affairs, Stanley Brown, am Rande der Ausstellung IDEX 2023, die Diskussionen zwischen den amerikanischen und emiratischen Behörden haben nie aufgehört seit der Aussetzung der Verhandlungen um die F-35 und den Reaper (der Growler ist aus dem Spektrum verschwunden). Allerdings glaubt er auch, wie der Begriff „Diskussion“ und nicht „Verhandlung“ andeutet, dass es mehrere Jahre dauern würde, bis sich eine solche Hypothese materialisiert. Mit anderen Worten, wenn die F-35A in den VAE im Rennen bleibt, ist sie nicht mehr der einzige Konkurrent und nicht einmal unbedingt an der Spitze der Konkurrenz. Das Lockheed-Martin-Flugzeug hat jedoch gegenüber seinen russischen und chinesischen Konkurrenten viele Vorteile, allen voran seine installierte und zukünftige Flotte, die voraussichtlich Mitte des nächsten Jahrzehnts 3500 Flugzeuge überschreiten wird. Darüber hinaus wird der Jäger das Rückgrat der US Air Force und des Marine Corps sowie eines Großteils der westlichen Luftstreitkräfte darstellen, was eine hervorragende Garantie für Langlebigkeit und Skalierbarkeit darstellt. Schließlich kann sich das Gerät auf einige sehr fortschrittliche Funktionen verlassen, z. B. in Bezug auf Stealth und Datenfusion, sowie auf eine breite Palette von Munition verschiedener Typen, was es zu einem sehr vielseitigen Gerät macht, das beispielsweise perfekt zugeschnitten ist ; um die iranische Boden-Luft-Bedrohung nach Bedarf zu beseitigen.
Der Lightning 2 bringt jedoch auch einige Einschränkungen mit sich, von denen Abu Dhabi die erste bereits erlebt hat, nämlich die ständige Omnipräsenz der Vereinigten Staaten in allen Prozessen im Zusammenhang mit der Verwendung des Geräts, einschließlich der einfachsten, wie z Luft. Mit anderen Worten, der Kauf der F-35 bedeutet auch, Washington beträchtliche Befugnisse bei der Kontrolle der militärischen Luftoperationen des Landes zu geben, außer um eine sehr unwahrscheinliche Ausnahmeregelung zu erhalten, die bisher nur Jerusalem gewährt wurde. Dies ist für die meisten NATO-Staaten und die ersten Verbündeten in der US-Pazifikzone kein Problem, aber es kann ein entscheidendes Kriterium für Abu Dhabi sein, das darauf abzielt, in den kommenden Jahren eine größere und autonomere Rolle auf der internationalen Bühne zu spielen . Andererseits ist das Gerät sowohl teuer, wenn nicht in der Anschaffung, aber in jedem Fall in der Implementierung und Wartung, als auch komplex, mit immer noch niedrigen Verfügbarkeitsraten im Vergleich zu den Geräten, die es ersetzt. Schließlich wird die industrielle und technologische Entschädigung im Zusammenhang mit einer potenziellen Übernahme amerikanischer F-35As begrenzt oder zumindest wahrscheinlich viel niedriger sein als die von Moskau und Peking vorgeschlagenen, während die Emirate aktiv ihre eigene industrielle und technologische Verteidigungsbasis entwickeln wollen.
Rostec Su-75 Schachmatt
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