Am selben Tag der Auslieferung des 5. und vorletzten indischen U-Bootes der Kalvari-Klasse, INS Vagir, an die indische Marine, das Naval Materials Research Laboratory (NMRL), das zur indischen Rรผstungsbehรถrde DRDO gehรถrt, und die franzรถsische Marinegruppe Naval Group, Designer des Scorpene-U-Bootes, auf dem die Kalvari-Klasse entworfen wurde, haben einen Rahmenvertrag fรผr die Integration eines anaeroben Antriebssystems (AIP fรผr Air Independent Propulsion) lokaler Rechnung an Bord der INS Kalvari, dem ersten Gebรคude der, unterzeichnet Die gleichnamige Klasse soll 2017 in Dienst gestellt werden. Die heute in Mumbai unterzeichnete Vereinbarung ermรถglicht die Integration des neuen indischen Antriebs an Bord des Schiffes, unter der Kontrolle und mit der Zertifizierung der franzรถsischen Marinegruppe.
Tatsรคchlich wird die Kalvari das erste U-Boot der Scorpene-Familie sein, das mit einem AIP-Antrieb ausgestattet wird. Dies verleiht dem Schiff eine deutlich erhรถhte Tauchautonomie und verbessert so die Tarnung und Kampfeffektivitรคt. Die Auswirkungen dieses Abkommens, das genau auf einer in Indien entwickelten und nicht importierten Technologie basiert, sind jedoch sehr wichtig und gehen weit รผber das P-75-Programm hinaus, zu dem die Kalvari gehรถrt. In der Tat wird der Erfolg dieses Verfahrens nicht nur die Umrรผstung der 6 U-Boote der Klasse auf diese Antriebsart ermรถglichen, sondern auch die Daten des P-75i-Programms รคndern, das speziell den lokalen Bau von 6 neuen vorsieht U-Boote, die mit einer importierten AIP-Technologie ausgestattet sind, und die heute wegen ihrer Kosten und รผbermรครigen Beschrรคnkungen der von den indischen Behรถrden festgelegten Spezifikationen in Schwierigkeiten ist.
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[โฆ] wurde im September letzten Jahres in Dienst gestellt und entscheidet wahrscheinlich, ob das U-Boot-Programm der Kalvari-Klasse P75 oder das des P75i-Programms fortgesetzt werden soll, wรคhrend mehrere groรe Schiffe, wie die Zerstรถrer der P15B-Klasse [โฆ]
[โฆ] 24. Januar 2023 [โฆ]