Großbritannien hätte nicht die Mittel für seine Verteidigungsambitionen

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In den letzten Monaten haben die britischen Behörden erhebliche Verteidigungsambitionen an den Tag gelegt, die manche als vorbildlich bezeichnen. So wurde im September, vor dem Abgang von Boris Johnson aus der Downing Street 10, Verteidigungsminister Ben Wallace kündigte stolz an, dass er beabsichtige, die Verteidigungsanstrengungen Großbritanniens auf 100 Milliarden Pfund zu erhöhen bis zum Ende des Jahrzehnts zu erreichen und bei 3 % des BIP zu halten.

Zumindest war das nötig, um alle von der britischen Regierung versprochenen Programme zu finanzieren, sei es das Kampfflugzeug Tempest, die Fregatten Typ 31 und Typ 32, die neue Klasse der Dreadnought-Atom-U-Boote oder der Ersatz der Puma-Manöverhubschrauber, ganz zu schweigen von der Modernisierung des Panzerkorps mit dem hart umkämpften Ajax-Programm.

Seit der Ankunft von Rishi Sunak an der Spitze des Landes scheint eine Welle des wirtschaftlichen Realismus über die britischen Ministerien hinweggeschwappt zu sein, darunter auch das Verteidigungsministerium, das sich immer noch in den Händen von Ben Wallace befindet.

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So kündigte Finanzminister Jeremy Hunt vor einigen Wochen an, dass London seinen Verpflichtungen nachkommen und seine Verteidigungsanstrengungen bei über 2 % des BIP halten werde. (br) Ausstieg aus den im September angekündigten 3 % und damit ein Großteil der bisher angekündigten Programme, gestrichen, reduziert oder bestenfalls auf unbestimmte Zeit verschoben.

So entstand das Fregattenprogramm Typ 32, das den Verlust der U-Boot-Abwehrfähigkeiten der Überwasserflotte der Royal Navy ausgleichen sollte. wird erst in mehreren Jahren eingeführt, wahrscheinlich nicht vor Ende dieses Jahrzehnts. Zusätzliche strategische A400M-Lufttransporter werden von der Royal Air Force erwartet, werden schlicht und einfach aufgegeben.

Was das Ajax-Programm betrifft, bleibt es ein Rätsel, da die Korrekturmaßnahmen zur Lösung der Vibrations- und Lärmprobleme bisher nicht zufriedenstellend waren, während weder Lockheed-Martin noch das britische Verteidigungsministerium die Ursache für die Kündigung des Vertrags sein wollen.

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London hat Schwierigkeiten, Geld für seine Verteidigungsambitionen zu finden
Die Bestellung von 8 zusätzlichen A400M für die Royal Air Force wurde von London storniert, da die Operation im aktuellen Kontext als unmöglich zu finanzieren angesehen wird

Wie dem auch sei, auf der anderen Seite des Ärmelkanals gibt es eine unabhängige Stelle zur Prüfung der öffentlichen Finanzen, das National Audit Office oder NAO, das Äquivalent der Cours de Comptes in Frankreich.

Et die Schlussfolgerungen seines jüngsten Berichts Was die finanzielle Nachhaltigkeit der von der britischen Regierung durchgeführten Verteidigungsprogramme betrifft, sind besonders schwerwiegend und unanfechtbar: Bei der aktuellen Haushaltsentwicklung ist es für das britische Verteidigungsministerium unmöglich, alle laufenden Programme im Rahmen des Ausrüstungsplans 2022–2032 zu finanzieren, der einem Militärprogrammierungsgesetz in Frankreich entspricht.


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