Mitte September, Warschau bestellt 48 FA-50-Leichtjäger bei Südkorea für 3 Milliarden US-Dollar. Das vom Trainings- und Angriffsflugzeug T-50 Golden Eagle abgeleitete Gerät wird die noch bei der polnischen Luftwaffe im Einsatz befindlichen Mig-29 ersetzen und die bereits im Einsatz befindlichen F-16 sowie die bestellten F-35As unterstützen 2019. Laut Warschau, das auch Seoul sehr nahe gekommen ist die Reihenfolge der K2-Panzer, K9-Selbstfahrlafetten und K239 Mehrfachraketenwerfer In einem beispiellosen Versuch, seine militärischen Fähigkeiten zu modernisieren und zu erweitern, wurde dieser Auftrag weitgehend von den attraktiven Preisen und Lieferzeiten beeinflusst, die von der südkoreanischen Luftfahrtindustrie angeboten wurden, insbesondere angesichts der anderen in Betracht gezogenen Alternative, der F-16V American. Offensichtlich ist die Attraktivität der südkoreanischen Angebote in diesem Bereich Airbus DS nicht entgangen, der europäische Luftfahrtkonzern hat anscheinend Seoul vorgeschlagen eine Zusammenarbeit zum Export der FA-50, aber auch der anderen südkoreanischen Flugzeuge, insbesondere in Europa.
Tatsächlich, so der von der Presseagentur Yonhap zitierte südkoreanische Industrieminister Lee Chang-yang, hätte ihm der CEO von Airbus DS, Michael Schoellhorn, bei einem Treffen in Seoul einen Vorschlag in diese Richtung unterbreitet die Zusammenarbeit der europäischen Gruppe mit der südkoreanischen Raumfahrtindustrie auszubauen. Nach Angaben des Ministers seien mehrere Themen diskutiert worden, wie etwa der Aufbau eines Airbus-Forschungs- und Entwicklungsstandorts in Südkorea, wie dies bereits in Indien, Malaysia, Singapur und China der Fall sei. Darüber hinaus würde eine gewisse Zusammenarbeit in den Bereichen Halbleiter, Batterien, Anzeigesysteme, Software und 3D-Druck in Betracht gezogen.
Über die technologische Zusammenarbeit in Bezug auf die Vergabe von Unteraufträgen und die gemeinsame Entwicklung hinaus beinhaltete diese Diskussion jedoch auch die Zusammenarbeit zwischen Airbus DS und der südkoreanischen Luftfahrtindustrie, um von Seoul entwickelte Flugzeugkampfsysteme nach Europa zu exportieren. Diese Diskussion wurde zweifellos durch den Verkauf des FA-50 an Polen beflügelt, zumal sich bis heute kein gleichwertiges Gerät im Airbus DS-Katalog befindet. Aber über den Fall des Goldenen Adlers hinaus entsteht auch relativ kurzfristig die KF-21 Boramae, das neue mittlere Kampfflugzeug, von dem zwei Prototypen einer intensiven Testkampagne folgen und die sehr bald vertreten sein werden ein starker Konkurrent gegen den schwedischen JAS-39 E/F Gripen, aber auch gegen den französischen Rafale und seine neuen F4- und dann F5-Versionen, zumal der südkoreanische Jäger zu einem aggressiven Preis angeboten wird, was ihn zu einer Alternative zu diesen beiden Flugzeugen macht , sowie die amerikanische F-16V.
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