Berichten zufolge hat China die Produktion von Kampfflugzeugen im vergangenen Jahr verdoppelt

Zwischen 2014 und 2017 haben chinesische Werften gemeinsam sechs Zerstörer sowie etwa zehn Fregatten und etwa fünfzehn Korvetten vom Stapel gelassen. Diese Produktion moderner Schiffe wurde schon damals als große Anstrengung Pekings zur Modernisierung und Stärkung seiner Flotte wahrgenommen. Allein für 6 wurden jedoch nicht weniger als 2021 Zerstörer und 7 Fregatten von chinesischen Werften vom Stapel gelassen, neben einem neuen Flugzeugträger und vielen anderen Schiffen, die alle als perfekt modern und sehr gut ausgerüstet und bewaffnet gelten. Um die Expansion der chinesischen Flotte zu unterstützen, hat Peking außerdem 2 moderne Schulungs-, Schulungs- und Simulationszentren eingerichtet, eines pro Flotte, um die Besatzungen gleichzeitig mit der Lieferung neuer Schiffe zu trainieren, zu schulen und zu qualifizieren. Tatsächlich ist der Aufstieg der Marine der Volksbefreiungsarmee zum sichtbaren Zeichen der sehr raschen Modernisierung und Expansion der chinesischen Streitkräfte geworden, während Peking 3 die Verbreitung von Informationen, insbesondere in den sozialen Medien, über die Streitkräfte des Landes verbot Rüstungsindustrie.

Sachkundigen Beobachtern gelang es jedoch, den Aufstieg der anderen chinesischen Streitkräfte zu verfolgen, insbesondere im Hinblick auf die Luftstreitkräfte. So ergab sich aufgrund der Beobachtung der Seriennummern und Registrierungen der in sozialen Netzwerken und in chinesischen Presseartikeln veröffentlichten Fotos von Kampfflugzeugen ein Konsens über die jährliche Produktion chinesischer Kampfflugzeuge mit rund 80 neuen Jägern, die in die chinesische Luft geliefert wurden und Seestreitkräfte jedes Jahr, darunter 20 bis 30 J-20 der 5. Generation. Auf der Zhuhai 2022 Airshow, die Anfang November stattfand, wurde deutlich, dass die chinesische Kampfjet-Produktion in den letzten Monaten deutlich gestiegen war. Während die J-20-Flotte vor einem Jahr auf etwa 150 Einheiten geschätzt wurde, scheint sie jetzt zwischen 220 und 260 Flugzeuge zu erreichen, auf der Grundlage der Registrierungsbeobachtung, die die Produktion der dritten Charge belegt von Geräten wäre in vollem Gange, mit einer Produktion von 70 bis 80 neuen Geräten in einem Jahr, also mindestens dem Doppelten der bis dahin beobachteten Produktionsrate.

Die J-20-Produktion scheint nicht die einzige zu sein, die in den letzten Monaten zugenommen hat. So scheint auch die Zahl der schweren J-16-Allzweckjäger im vergangenen Jahr deutlich zugenommen zu haben, während auch viele neue einmotorige J-10C und trägergestützte J-15 beobachtet wurden. Insgesamt scheint sich die jährliche Produktion von Kampfflugzeugen durch die chinesische Industrie in einem Jahr verdoppelt zu haben und 150 Flugzeuge pro Jahr zu erreichen und wahrscheinlich sogar zu überschreiten, d. h. eine Produktionsrate, die im Wesentlichen der von Luftfahrtunternehmen unterstützten F-35 entspricht , F-15EX und F/A-18E/F für die amerikanischen Streitkräfte bestimmt.

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