Rafale, Caesar, FDI, Scorpene…: Was sind das für französische Verteidigungsgüter, die heute so gut exportiert werden?

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Der Auftragseingang für den Export französischer Verteidigungsausrüstung erreichte 11,7 2021 Milliarden Euro, das drittbeste Jahr, das diese Branche jemals verzeichnet hat, während 2022 eines der Rekordjahre mit mehr als 20 Milliarden Euro zu werden verspricht, insbesondere aufgrund der Bestellung von 80 Flugzeugen Rafale von den Vereinigten Arabischen Emiraten für mehr als 14 Milliarden Euro. Tatsächlich bewegt sich Frankreich seit 1950 in der Weltrangliste der Waffenexporteure zwischen Platz 3 und 4, hinter den USA, der Sowjetunion/Russland und in diesem Bereich gleichauf mit Großbritannien. Französische Exporte stellen heute mehr als 80.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze dar, was einem durchschnittlichen Umsatz von 8,5 Milliarden Euro pro Jahr entspricht, was 40 % der Aktivität dieses Industriesektors entspricht.

In den letzten Jahren haben bestimmte Geräte auf der internationalen Bühne große Erfolge erzielt. Und so kam es dass der Rafale, das der Verteidigungsminister Hervé Morin 2010 als zu komplex, zu teuer und unverkäuflich bezeichnete, hat sich mittlerweile zu einem historischen Erfolg für den Flugzeughersteller Dassault Aviation und das gesamte Team entwickelt. RafaleDas Flugzeug wurde von sieben internationalen Kunden bestellt: Ägypten für 7 Flugzeuge, Katar für 54 Flugzeuge, Indien für 36 Flugzeuge, Griechenland für 36 Jäger, darunter 24 gebrauchte, Kroatien für 12 gebrauchte Flugzeuge, die Vereinigten Arabischen Emirate für 80 Jäger und kürzlich Indonesien, das eine erste Bestellung von 6 Geräten für formalisierte eine globale Ordnung von 42 Kämpfern. Andere Länder gehören zu den potenziellen Kunden, wie z Serbien et IrakWährend IndienGriechenland und Ägypten planen die Bestellung neuer Geräte. Am Ende ist die Rafale hat bereits die Erwartungen der französischen Hersteller übertroffen, die an der Fertigung mit Dassault Aviation beteiligt sind, wie Safran für die M88-Turbojets, Thales für die Bordelektroniksysteme einschließlich des AESA RBE-2-Radars und MBDA für die Munition und Luftraketen. -Luft und Luft-Boden/Oberfläche.

nexter caesar 8X8 Verteidigungsanalyse | Artillerie | Kampfjets
Die schwere 8×8-Version von Nexters CAESAR wurde von der Tschechischen Republik und Dänemark bestellt

Wenn Sie Rafale Allein die Tatsache, dass sie wertmäßig mehr als die Hälfte der französischen Waffenexporte seit 2015 ausmacht, ist kein Einzelerfolg. So hat sich die LKW-Kanone CAESAR von Nexter in nur wenigen Jahren einen bedeutenden Marktanteil in einem sehr wettbewerbsintensiven Sektor erobert. So wurde es in einer 6×6-Version von Saudi-Arabien für mehr als 130 Exemplare, Indonesien für 55 Exemplare, Marokko für 36 Exemplare und Thailand für 6 Exemplare bestellt, während die Ukraine 18 Exemplare dieses Typs aus dem französischen Bestand zur Verstärkung erhielt Fähigkeiten gegen Russland. Dänemark und Tschechien haben sich für die schwerere und besser gepanzerte 8×8-Version entschieden, in 15 bzw. 52 Exemplaren. Endlich, das Belgien und Litauen hat kürzlich die neue Mk2-Version bestellt, die ebenfalls von Paris bestellt wurde, um seinen Bestand zu vervollständigen, 28 bzw. 18 Exemplare. Wie für die Rafale, könnte die CAESAR neue Aufträge gewinnen, insbesondere für Kolumbien, Spanien und Irak. Auch von einer Neulieferung von Systemen in die Ukraine ist die Rede, ohne dass im Moment bekannt ist, ob es sich um eine Bestellung oder eine Spende handelt, noch in welcher Version und nach welchem ​​Zeitrahmen diese Transaktion erfolgen soll.

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