Warum ändern das russische U-Boot Belgorod und der Atomtorpedo 2M39 Poseidon nichts?

Anlässlich des Wahlkampfs für die russische Präsidentschaftswahl 2018 sorgte der scheidende Präsident Wladimir Putin im Westen für eine gewisse Verblüffung. durch die öffentliche Präsentation mehrerer „revolutionärer“ Militärprogramme, der den russischen Armeen im kommenden Jahrzehnt einen entscheidenden Vorteil verschaffen sollte.

Unter diesen Programmen sollen die Interkontinentalraketen RS-28 SARMAT und der Hyperschallgleiter Avangard noch in diesem Jahr in Dienst gestellt werden, während die luftgestützte Hyperschallrakete Kinzhal bereits mit einigen seit 31 modifizierten Mig-2019K ausgestattet ist. Der nuklearbetriebene Marschflugkörper Burevestnik verfügt über mehr oder weniger in Vergessenheit geraten.

Der drohnengestützte, atomgetriebene schwere Torpedo 2M39 Kanyon, auch Poseidon oder Status-6 genannt, dürfte bald in den aktiven Dienst treten, während das Belgorod-U-Boot, das ihn bedienen soll, im Frühjahr an die russische Marine ausgeliefert wurde 2022.

Mit einer Länge von 24 Metern und einem Durchmesser von 2 Metern handelt es sich beim Kanyon-Torpedo tatsächlich um eine autonome Drohne, die von einem miniaturisierten Kernreaktor angetrieben wird, wodurch sie sehr hohe Geschwindigkeiten von etwa 100 Knoten erreicht und über eine Autonomie von mehr als 6000 km verfügt, was zum Überqueren ausreicht den Atlantik von einer Seite zur anderen, in Tiefen von bis zu 1000 Metern.

Darüber hinaus trägt der Kanyon eine nukleare Nutzlast von 100 Kilotonnen, die der von den einzelnen atmosphärischen Wiedereintrittssystemen MIRV umgesetzten Ladung entspricht und über die Fähigkeit zur strategischen Zerstörung verfügt.

Das Einsatzszenario dieser Waffe basiert auf einem Vorabeinsatz durch das modifizierte Atomraketen-U-Boot Belgorod oder durch das für diesen Zweck modifizierte Chabarowsk, wodurch der Torpedo Hafen- oder Küstenanlagen des Gegners wie den Militärhafen Norfolk treffen kann.

Aufgrund ihrer Struktur würde eine solche Explosion der angedockten Flotte erheblichen Schaden zufügen, die militärische und zivile Infrastruktur an der Küste zerstören und ein riesiges Küstengebiet verunreinigen, was die endgültige Evakuierung dieses Raums erforderlich machen würde.

Für den Transport der Kanyon hat die russische Marine das Marschflugkörper-U-Boot Belgorod speziell umgebaut. Der Bau des Schiffes wurde 1992 begonnen, einige Jahre später jedoch aus Geldmangel aufgegeben.

Im Jahr 2012 begann der russische Marinestab mit dem Bau des U-Bootes nach geänderten Plänen im Vergleich zu den Schiffen des 949AM-Antey-Projekts (Oscar 2 in der NATO-Bezeichnung), um seine Länge von 154 auf 184 Meter und seine Unterwasserverdrängung zu erhöhen von 20.000 bis 30.000 Tonnen, was es zum größten im Einsatz befindlichen U-Boot der Welt macht, nachdem das letzte U-Boot in die Reserve gestellt wurde. Typhoon Russisch.

Somit wird das neue Schiff in der Lage sein, bis zu 6 Kanyon-Torpedos einzusetzen und gleichzeitig von der verstärkten Diskretion der Antey zu profitieren, die viel höher ist als die älterer russischer U-Boote.

Laut russischen Mitteilungen, die im Westen oft wiederholt werden, dürfte die Ankunft des Paars Belgorod/Kanyon das strategische Gleichgewicht im Atlantik zutiefst stören und eine direkte Bedrohung für die amerikanischen Häfen darstellen, insbesondere aufgrund ihrer Geschwindigkeit, Tiefe und Reichweite , wäre der Kanyon unmöglich abzufangen.

Wir haben dort alle Merkmale dessen, was die Deutschen gerne unter dem Begriff Wunderwaffen entwarfen. Die Realität sieht jedoch ganz anders aus...

Tatsächlich würde der Einsatz der Kanyon oder ihre einfache Stationierung in der Nähe der amerikanischen Küsten an Bord der Belgorod einen inakzeptablen Casus Belli für die Vereinigten Staaten darstellen, der insbesondere der Stationierung von SS-4-Raketen auf der Insel Kuba im Jahr 1962 gleichkäme da das U-Boot die ganze Aufmerksamkeit der US-Marine und der alliierten Flotten auf sich ziehen wird und die Kanyon konstruktionsbedingt höchstwahrscheinlich akustisch nicht diskret ist.

Mit anderen Worten: Es ist sehr unwahrscheinlich, dass das Ehepaar Belgorod/Kanyon in der Lage sein wird, den akustischen Schutzbereich zu überwinden, der die Ostküste der Vereinigten Staaten und Kanadas umgibt. Es besteht weiterhin die Möglichkeit, Torpedos aus großer Entfernung abzufeuern, um seine Autonomie auszunutzen und zu seinem Schutz auf seine Geschwindigkeit zu setzen.

Zugegebenermaßen überschreitet heute kein westlicher Torpedo die Geschwindigkeit von 60 Knoten, was das Abfangen der Kanyon schwierig macht. Schwierig, aber nicht unmöglich.

Zur Erinnerung: Ende der 80er Jahre verfügte die sowjetische Marine bereits über Atom-U-Boote, die Alphas, deren Höchstgeschwindigkeit höher war als die westlicher Torpedos. Die Lösung bestand also darin, das Ziel von vorne und nicht von hinten anzugreifen, wodurch der Torpedo auch in der Nähe der Torpedorohre des U-Bootes detonieren konnte.

Auch ohne Aufprall könnte die Druckwelle dann die Explosion der Torpedos in ihren Rohren auslösen und damit den Verlust des U-Bootes, das sich wie die Alphas mit 35 Knoten bewegt, dann blind und taub und daher nicht in der Lage wäre, der Bedrohung zu entgehen .

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