Im Februar 2022 erhielt Seoul die 40. und letzte F-35A, die im Rahmen des FX-Programms zur Modernisierung seiner Luftstreitkräfte bei Lockheed-Martin bestellt worden war über eine globale Streitmacht verfügen, die in der Lage ist, die nukleare Bedrohung durch ihren nördlichen Nachbarn zu neutralisieren, und das unter anderem auch auf der Entwicklung von ballistischen und Marschflugkörpern beruht, die in der Lage sind, Präventivschläge gegen feindliche Nuklearanlagen durchzuführen. Offensichtlich scheint Seoul mit den Fähigkeiten des amerikanischen Flugzeugs zufrieden zu sein, da das Verteidigungsministerium von den Regulierungsbehörden die Genehmigung erhalten hat, eine neue Charge von 20 F-35As zu bestellen, um die Fähigkeiten der 40 bereits im Einsatz befindlichen Flugzeuge zu verstärken.
Diese Ankündigung ist in mehr als einer Hinsicht interessant. Zum einen handelt es sich, wie von den Niederlanden, Norwegen, Japan oder Australien angekündigt, um eine Erweiterung der ursprünglich bestellten Flotte, von der zumindest ein Teil bereits im Einsatz ist. Mit anderen Worten, die F-35A überzeugt ihre Benutzer trotz ihrer Mängel und einiger Mängel weiterhin, bis zu dem Punkt, dass sie fortfahren, die Flotte zu vergrößern. Außerdem, wie Norwegen, Die südkoreanischen Behörden waren einst von den zusätzlichen Haushaltskosten im Zusammenhang mit der Implementierung ihrer F-35 bewegt, sondern auch zu ihrer Entwicklung. Auch hier scheinen die Bemühungen von Lockheed-Martin, aber auch von Prattt & Withney, dem Hersteller des Turbojet-Triebwerks F-135, das große Verfügbarkeitsprobleme für das Flugzeug verursachte, Früchte zu tragen, sonst ist dies kaum wahrscheinlich die Behörden dieser Länder haben sich zu einer Formatsteigerung verpflichtet.
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