Taiwan entwickelt auch einen neuen Jäger, der von der amerikanischen F-35 inspiriert ist

Ob Sie den Tarnkappenjäger F-35 Lighting II von Lockheed Martin mögen oder nicht, es ist klar, dass das amerikanische Flugzeug viele Programme auf der ganzen Welt inspiriert hat, seit es in Dienst gestellt wurde. Das Programm kannten wir bereits Die südkoreanische K-FX mit der im vergangenen Jahr eingeführten KF-21 Boramae, die Türkisches TF-X-Programm, das heute auf erhebliche Schwierigkeiten stößt nach westlichen Sanktionen oder sogar der japanische FX, der sich heute dem britischen Tempest zu nähern scheint. Über die westliche Sphäre hinaus gibt es kaum Zweifel, dass die Lighting II inspiriert hat die zukünftige chinesische J-35, die die Flugzeugträger von Peking ausrüsten wirdWährend das russische Schachmattprogramm Su-75 mit ungewisser Zukunft wurde eindeutig entwickelt, um auf das amerikanische Angebot in diesem Bereich zu reagieren. Ein neues Programm hat sich gerade dieser Liste von Jägern angeschlossen, die von der F-35 inspiriert sind, diesmal auf der Insel Taiwan, dem Main Fighter Development Project der nächsten Generation.

Taipeh hatte aus seiner Absicht, danach ein neues Kampfgerät zu entwickeln, keinen Hehl gemacht die F-CK-1 Ching-Kuo stammt von der F-16 ab. Aber bis jetzt wussten wir nicht, welchen Achsen die taiwanesischen Ingenieure folgen würden. Seit der Veröffentlichung mehrerer Informationen durch wissen wir nun mehr die Up Media-Website, und insbesondere bezüglich des Willens der taiwanesischen Behörden, mit einem Gerät ausgestattet zu werden, das ähnliche Kapazitäten wie das Flugzeug von Lockheed bietet, von dem es sich mindestens so sehr inspirieren lassen würde wie das südkoreanische KF-21. Darüber hinaus wird das Programm weitgehend auf importierten Technologien (einschließlich amerikanischer) basieren, insbesondere im Hinblick auf seine Turbojets und seine Avionik. Schließlich beabsichtigt Taipei, dass der Prototyp des Geräts sein erstes Taxi vor dem Ende des Mandats von Präsidentin Tsai Ing-Wen im Mai 2024 und seinen ersten Flug im folgenden Jahr machen wird.

Laut der Website, wenn die taiwanischen Ingenieure ursprünglich daran dachten, eine Lösung zu verwenden, die auf einer Weiterentwicklung des Honeywell/ITEC F125-GA-100-Turbojets basiert, der den F-CK-1 ausrüstet, scheint es nun, dass der General Electric F-414, der bereits die amerikanische Super Hornet antreibt und der mit der Ausrüstung vieler Programme wie dem schwedischen Gripen E, dem südkoreanischen KF-21 Boramae oder sogar dem Tejas Mk2 und dem indischen AMCA bedeutende internationale Erfolge erzielt hat, ist privilegiert. Dies deutet darauf hin, dass der neue taiwanesische Jäger ebenso wie die KF-21 und die T-FX zweimotorig sein wird, genau wie die F-CK-1 es bereits ist, eine Konfiguration, die besser für Marine-Luftmissionen geeignet und vor allem auferlegt ist um einen durchschnittlichen Jäger anzutreiben, während der übermotorisierte, aber zerbrechliche F-135-Turbojet der F-35 auch nicht für den Export angeboten wird. Die Avionik würde hauptsächlich von L3 Harris und BAE bereitgestellt, während das AESA-Radarmodell und die Mensch-Maschine-Schnittstelle im Cockpit noch vor Ende des Monats angekündigt werden.

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