Berlin hat nach über einem Jahr des Zögerns endlich seine Entscheidung über die Ablösung seiner schweren Transporthubschrauber CH-53G getroffen. Laut der deutschen Presse, hätte sich die deutsche Verteidigungsministerin Christine Lambrecht tatsächlich für das von Boeing vorgeschlagene Modell, die CH-47F Chinook, entschieden CH-53K, zur Ausrüstung der Bundeswehr.
Das Hauptargument für das Boeing-Flugzeug ist offensichtlich der Anschaffungspreis, aber auch der Unterhaltspreis: Berlin plant die Anschaffung von 60 Flugzeugen für 5 Milliarden Euro, während es für den gleichen Betrag nicht möglich gewesen wäre, mehr als 40 CH-53K zu erwerben . Neben, Der Chinook wird bereits von vielen europäischen Luftstreitkräften eingesetzt, das mögliche Synergien in Wartung und Ausbildung für die deutschen Armeen bietet.
Obwohl dies nicht erwähnt wird, können wir schließlich auch davon ausgehen, dass der Erwerb von 60 von Boeing gebauten CH-47K die Beziehungen zum amerikanischen Flugzeughersteller glätten wird, nachdem der Wunsch, 45 Super Hornet-Kampfflugzeuge zu bestellen, aufgehoben wurde Growler, um mich an die F-35A und die zu wenden Typhoon. Wie die Anschaffung der Lightning IIs und Typhoon elektronische KriegsführungFinanziert werden die neuen Bundeswehrhubschrauber aus dem 100-Milliarden-Euro-Ausrüstungsfonds, den Bundeskanzler Olaf Scholz am Tag nach Beginn der russischen Offensive in der Ukraine vorstellte.
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