Um das zu sagen Die Planung der US Navy war chaotisch in den letzten 30 Jahren wäre eine Untertreibung. Zwischen katastrophalen Programmen mit chronischen Überkosten wie den Zumwalt-Zerstörern, den Littoral Combat Ship-Korvetten oder den Sea-U-Bootenwolf, erhebliche technische Schwierigkeiten wie bei den Flugzeugträgern der Ford-Klasse und Ziele, die von politischen und wirtschaftlichen Erwägungen und nicht von operativen Erfordernissen geprägt sind, haben die Aussichten und Optionen der weltweit führenden Seestreitkräfte unwiederbringlich getrübt, so dass gleichzeitig die Marine Die Befugnisse seiner Hauptkonkurrenten wie Russland und insbesondere China haben sich mit Konsequenz und Nachdruck entwickelt. Als vorhersehbare Folge dieser verschlechterten Situation waren die Versuche, eine neue Marinestrategie umzusetzen, in den letzten Jahren gelinde gesagt verwirrend, ja sogar widersprüchlich, was zu einer Verschlechterung der Situation aufgrund des Fehlens einer wirksamen Strategie führte.
Letzte Umkehrung des Datums, die US-Marine zog sich vor zwei Wochen unter den Schlägen der Schläge des Kongresses zurück. seinen Zeitplan für die Inbetriebnahme seiner autonomen Schiffe, um mit dem Bau dieser Flotte zu beginnen, die für die Eindämmung der chinesischen Seemacht als wesentlich erachtet wird, erst dann, wenn alle erforderlichen neuen Technologien perfekt beherrscht und zuverlässig sind, um zu vermeiden, dass die Fehler, die mit den Programmen Zumwalt und LCS gemacht wurden, wiederholt werden. Die US-Marine war jedoch nach wie vor nicht in der Lage, eine Schiffsbaustrategie zu entwickeln, die auf die chinesischen und russischen Herausforderungen in den letzten Monaten reagiert. Es scheint, dass, obwohl die Strategie selbst erst im nächsten Jahr vorgestellt werden wird, ihre groben Umrisse vom Generalstab der US-Marine und ihrem Stabschef, dem Chief of Naval Operations, Admiral Michael Gilday.
Anlässlich der Konferenz West 2022 in San Diego, Das NOC hat zwar das zukünftige Format der US Navy vorgestellt. Dies wird um 12 Flugzeugträger, 9 Angriffshubschrauberträger, 20 bis 30 kleinere Angriffsschiffe sowie organisiert 60 Zerstörer und 50 Fregatten für die Hochseeflotte Die U-Boot-Flotte wird aus 12 SSBN der Columbia-Klasse für die Abschreckungsmission und vor allem 70 Atom-Angriffs-U-Booten bestehen, d.h. die größte Flotte dieses Typs, die nie gebaut wurde. Insgesamt strebt die US Navy im Jahr 2045 ein Format von 500 Schiffen an, darunter 150 autonome Schiffe zu den vor zwei Jahren von Mark Esper vorgestellten Plänen.
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