Nach der italienischen Fincantieri mit einer leichteren Version der leichten Fregatten der Doha-Klasse und Lockheed-Martin mit der uralten MMSC liegt es nun an der britischen Babcock zu versuchen, am griechischen Wettbewerb teilzunehmen, um vor Ort 5 Korvetten fรผr die Hellenic zu bauen Marine. Wie die amerikanische Lockheed-Martin bietet Babcock in Athen das gleiche Schiff an wie das im "Fregate"-Wettbewerb angebotene, bei dem die FDI Belharra erfolgreich war, in diesem Fall eine weniger gut bewaffnete und ausgerรผstete Version ihrer ArrowHead 140 Fregatte von 5.700 Tonnen, die von der Royal Navy fรผr die Klasse Type 31 ausgewรคhlt wurde, mit dem Hauptargument eines Stรผckpreises von weniger als 500 Millionen Euro nach Informationen der griechischen Presse. Vorerst wurde jedoch kein formelles britisches Angebot an die griechischen Behรถrden รผbermittelt, wobei letztere auch angedeutet haben, dass die endgรผltige Entscheidung รผber diesen Vertrag in jedem Fall bis Ende Mรคrz bekannt gegeben wird.
Wie der italienische und der amerikanische Vorschlag hat dieses neue britische Angebot jedoch kaum eine Chance, von Athen akzeptiert zu werden, wรคhrend sich die Konkurrenz mehr denn je darauf zuzubewegen scheint ein Zusammenstoร zwischen der Sigma 10514 der niederlรคndischen Damen und der Korvette Gowind 2500 der franzรถsischen Naval Group, die beide einen Preis von 2 Mrd. โฌ fรผr 5 Einheiten aufweisen, die in griechischen Werften gebaut wurden, und Betriebskapazitรคten, die sehr nahe beieinander liegen, wobei Amerikaner, Briten und Italiener mit grรถรeren Schiffen nur 4 Schiffe zu diesem Preis anbieten kรถnnen, ohne einen Nettobetriebsnutzen beanspruchen.
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