Rafale-Auftrag aus den Vereinigten Arabischen Emiraten könnte zu neuen kurzfristigen Verträgen führen

La Bestellung über 80 Rafale-Flugzeuge am vergangenen Freitag von den Vereinigten Arabischen Emiraten unterzeichnetEs hat die industrielle Dynamik rund um die französischen Kampfflugzeuge zutiefst gestört, indem es die Haltbarkeit und Produktion des Fließbands in den nächsten zehn Jahren sicherte und die Rafale und die F35 gleichstellte, nachdem Abu Dabi bestätigt hatte, dass er immer noch entschlossen war die 50 amerikanischen Kampfflugzeuge von Lockheed-Martin zu erwerben, um sich neben dem neuen französischen Flugzeug weiterzuentwickeln. Aber dieser Auftrag setzt auch mehrere Partner aus Frankreich unter Druck, die eine potenzielle Absicht bekundet hatten, das Flugzeug zu bestellen, während die Produktionslinie von Merignac in den kommenden Monaten eine Produktionsrate von 3 Flugzeugen pro Monat überschreiten wird davon. Tatsächlich befinden sich derzeit mehrere Länder wie Katar, Ägypten, Indien oder Indonesien in Gesprächen mit Dassault Aviation, Team Rafale und den Diensten des französischen Staates über mögliche zusätzliche Aufträge.

Katar war der zweite Kunde, der 2015 das französische Kampfflugzeug kurz nach Ägypten bestellte. Die zunächst 24 bestellten Flugzeuge wurden 2017 durch die Aufhebung einer Option für 12 weitere Flugzeuge sowie die Modernisierung der gesamten Flotte auf den F3R-Standard ergänzt. Bei dieser Gelegenheit hat Doha auch eine neue Option gewählt, diesmal auf 36 zusätzliche Flugzeuge. Gleichzeitig ordnete der kleine Gasstaat 24 Eurofighter Typhoon und 36 F-15QAs zur Vervollständigung seiner Jagdflotte an, was Frankreich wenig Hoffnung auf eine Verwirklichung dieser Option ließ. Ganz anders sieht es nun mit dem Orden der 80 Rafale Emirati aus, wobei Abu Dabi der wichtigste geopolitische Konkurrent von Doha am Persischen Golf ist. Tatsächlich könnte Doha schnell versucht sein, eine zusätzliche Bestellung aufzugeben, indem die Option auf 36 Flugzeuge aufgehoben wird. nach Standard F4, um 72 Rafale in eine Flotte von 132 modernen Kampfflugzeugen aufzunehmen, das heißt so viele wie die 130 Rafale und F35, die von den VAE anvisiert werden.

Katar hat noch eine Option auf 36 weitere Rafale, eine Option, die auf dem Altar des Wettbewerbs zwischen Doha und Abu Dabi am Persischen Golf angehoben werden könnte

Für Kairo, das Interesse am F4-Standard war klar bekundet obwohl das Land hat im vergangenen Frühjahr 30 zusätzliche Rafale bestellt, mit dem erklärten Ziel, schließlich eine Flotte von 80 Flugzeugen dieses Typs zu betreiben. Für die ägyptischen Luftstreitkräfte, die auch amerikanische F-16, aber auch russische Mig-29 und Su-35 einsetzen, ist die Rafale von doppeltem Interesse. Erstens ermöglicht es die Kommunikation sowohl mit amerikanischen als auch mit russischen Plattformen, wobei Frankreich in diesem Bereich weniger starr ist als die Vereinigten Staaten. Zweitens weiß Kairo aufgrund des Erwerbs russischer Ausrüstung, insbesondere der Kampfflugzeuge Su-35 und Mig-29, dass es von der Möglichkeit des kurz- oder mittelfristigen Erwerbs der amerikanischen F-35 und der Rafale vollständig ausgeschlossen ist. bietet in seiner F4-Version genau Fähigkeiten, die mit denen der amerikanischen Flugzeuge vergleichbar sind.

Indien ist auch für Dassault Aviation eines der ernsthaftesten Perspektiven, und dies auf mehreren Ebenen. Erstens drängen die indischen Luftstreitkräfte Neu-Delhi, dringend eine zweite Charge von 36 Rafales zu bestellen, um die beiden Staffeln zu vervollständigen, die mit den ersten 36 bestellten Flugzeugen gebildet werden und deren Lieferung fast vollständig erfolgt. Tatsächlich sind diese Geräte heute ein wichtiges Werkzeug in den Händen der indischen Luftwaffe, um respektiere ihre chinesischen und pakistanischen Kollegen die ebenfalls mit großen Schritten modernisiert werden, mit der Ankunft sehr moderner Geräte wie dem J-20 oder dem JF-17 BlockIII. Zur selben Zeit, Das französische Flugzeug nimmt an einem Wettbewerb mit der amerikanischen Super Hornet teil, um zukünftige indische Flugzeugträger auszurüsten, während sie am MMRCA 2-Wettbewerb teilnahmen, der den Erwerb von 114 leichten oder mittleren Geräten in lokaler Produktion beinhaltet.

Die indische Luftwaffe fordert weiterhin eine zweite Bestellung von 36 Rafale, um ihre Fähigkeiten gegen die pakistanischen und chinesischen Luftstreitkräfte zu stärken.

Der Rest dieses Artikels ist nur für Abonnenten

Vollständig zugängliche Artikel finden Sie im „ Kostenlose Artikel“. Abonnenten haben Zugriff auf die Artikel News, Analysen und Syntheses in vollem Umfang. Artikel im Archiv (älter als 2 Jahre) sind professionellen Abonnenten vorbehalten.

Ab 5,90 €/Monat (3,0 €/Monat für Studierende) – Keine Zeitbindung.


Related posts

Meta-Defense

FREE
VIEW