Was sind die Stärken und Schwächen der französischen Rüstungsindustrie?

Die französische Verteidigungsindustrie gilt heute international als eine der effizientesten und umfassendsten der Welt. Von atomgetriebenen U-Booten bis hin zu Kampfflugzeugen, einschließlich Aufklärungssatelliten, gepanzerten Fahrzeugen und Raketen, sind die großen französischen Rüstungsunternehmen in allen Nischen präsent und nehmen damit nach den USA und Russland die drittgrößten Plätze der verteidigungstechnologischen Exportländer ein, aber voraus von China, Deutschland und Großbritannien. Als solches stellt es nicht nur die Säule der strategischen Autonomie Frankreichs dar, sondern auch eine der wichtigsten Exportindustrien des Landes, sowohl im Bereich des Außenhandels als auch der internationalen Beziehungen, und beschäftigt derzeit fast 3 Mitarbeiter. , bei einem durchschnittlichen Jahresumsatz von 200.000 US-Dollar Milliarden, davon 20 % aus Exportverträgen.

Die französische Rüstungsindustrie hat jedoch einen langen Weg zurückgelegt. Durch die deutsche Besatzung im Zweiten Weltkrieg fast ausgelöscht, konnte sie sich in den 50er und 60er Jahren mit großem internationalen Erfolg wieder aufbauen, wie die Mirage-Flugzeuge von Dassault Aviation, aber auch die U-Boote Daphne und Agosta von DCN und AMX gepanzerte Fahrzeuge. Später kamen andere wichtige Ausrüstungen im Bereich Raketen (Magic, Exocet, Milan), Hubschrauber (Alouette, Gazelle, Dauphin ...) sowie viele andere Verteidigungstechnologien hinzu. Und tatsächlich verfügte es Ende der 80er Jahre über sehr fortgeschrittene technologische Fähigkeiten, manchmal sogar gegen die Vereinigten Staaten, mit der Ankunft von Stealth Light Fregatten, die ballistische Rakete Hades, Tiger-Hubschrauber, Rafale oder sogar Char Leclerc. Nach den schwierigen Jahren nach dem Kalten Krieg muss es erneut seine Fähigkeiten und Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen, um auf sich schnell entwickelnde Sicherheitsherausforderungen in einem sich im Umbruch befindlichen globalen Markt zu reagieren. Was sind unter diesen Bedingungen heute die Stärken, aber auch die Schwächen dieser strategischen Industrie für das Land, für seine Verteidigung, seine Wirtschaft und seine internationale Position?

Innovation und Leistung / Preis-Verhältnis

Wenn wir die erste Qualität der französischen Rüstungsindustrie in einem Satz zusammenfassen müssten, wäre sie zweifellos "mit sehr wenig viel erreichen". Um den Bedürfnissen der französischen Armeen gerecht zu werden und um den politischen Willen, in der Verteidigung nicht vom amerikanischen Verbündeten abzuhängen, musste die französische Rüstungsindustrie immer mindestens genauso viel erreichen Konkurrenten, mit Mitteln, die ihnen oft weit unterlegen sind. Dieser Aspekt findet sich in vielen modernen Programmen wieder, wie zum Beispiel dem Rafale, dessen Entwicklung 45 Milliarden Euro kostete, halb so viel wie der Typhoon und zehnmal billiger als das F-10-Programm. Ebenso das neue Atom-U-Boote der Suffren-Klasse werden von der Naval Group für 1,2 Milliarden Euro an die französische Marine verkauft, 40 % günstiger als British Astutes und 65 % günstiger als American Virginia. Im Bereich der gepanzerten Fahrzeuge ist die VBMR Griffon ist mittlerweile so konzipiert, dass sein Stückpreis eine Million Euro nicht überschreitet, wo der amerikanische Stryker mit identischer Funktion für 4,9 Millionen Dollar verkauft wird.

Die ANS der Suffren-Klasse sind 35 bis 65 % günstiger in der Anschaffung als ihre Pendants der British Astute-Klasse oder der amerikanischen Virginia-Klasse

Darüber hinaus erweisen sich diese Geräte, die vor allem dazu bestimmt sind, die 3 französischen Armeen auszurüsten, die sie in den verschiedenen Einsatzgebieten, in denen sie eingesetzt werden, intensiv nutzen, als besonders effizient, um die Verbündeten Frankreichs zu begeistern. Dies war insbesondere bei CAESAR-System von Nexter, das als eines der präzisesten und effizientesten mobilen Artilleriesysteme im Westen anerkannt ist und das Design ähnlicher Modelle in vielen Ländern, darunter den Vereinigten Staaten, China oder Indien, maßgeblich inspiriert hat. Sogar in bestimmten Vorlieben der US-Industrie ermöglichten die Fähigkeiten der französischen Ingenieure, Systeme zu entwickeln, die so leistungsfähig sind und manchmal sogar noch leistungsfähiger sind als das Material, das von der anderen Seite des Atlantiks stammt, wie es im Fall der Luftrakete der Fall war. air Magic gegenüber der Sidewinder AIM-9B, dann die Magic 2 gegenüber der IAM-9J / L und zuletzt die MICA gegenüber der AIM120 AMRAAM.

Um dies zu erreichen, hat sich die französische Verteidigungsindustrie auf aktive Innovation spezialisiert, die in bestimmten Bereichen für alle Industriellen der Welt eine echte Dynamik hat. Dies war besonders Ende der 80er Jahre der Fall, als der Leclerc-Panzer, der erste Panzer, der in der Lage war, in jedem Gelände zu feuern und dabei seine Präzision und Feuerrate beizubehalten, gleichzeitig auftauchte, oder die heimliche leichte Fregatte, die so innovativ war eine der Hauptfiguren in einem James Bond. Diese Innovationsfähigkeit setzt sich bis heute fort, mit Programmen wie der Tarnkappen-Kampfdrohne Neuron, dem Atom-U-Boot Suffren oder den gepanzerten Fahrzeugen des SCORPION-Programms.

Chaotisches Programmmanagement


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