Chinesische Luftwaffe zeigt erweiterte Fähigkeiten rund um Taiwan

Die Einfälle der chinesischen Luftwaffe in die Taiwan Air Identification Zone sind seit mehreren Monaten an der Tagesordnung. Aber seit der Machtdemonstration am 10. April mit 52 Flugzeuge gleichzeitig im Flug, diese Missionen waren bisher sowohl im Umfang als auch im Ehrgeiz begrenzt. Die Mission vom 28. November war in mehrfacher Hinsicht bemerkenswert. Tatsächlich hat sie nicht nur angedeutet 27 Geräte gleichzeitig, die höchste Anzahl an Geräten seit letztem April, aber zum ersten Mal eines der neuen Y-20U Tankflugzeug Chinesische Luftwaffe begleitete die fünf H-6-Bomber und seine Eskorte von vier J-10C-Jäger und zwei schwere Jäger J-16 weit über den üblichen Wendepunkt für chinesische Jäger im Süden der Insel hinaus, nachdem der Flug 200 Seemeilen entlang der Westküste der Insel fortgesetzt wurde, bevor das Flugzeug umkehrte.

Mit dieser Mission zeigten die chinesischen Luftstreitkräfte, dass sie nun auch über den ersten Inselkreis um das Chinesische Meer hinaus handlungsfähig waren und daher Taiwan nicht nur unter verschiedenen Vektoren angreifen, sondern auch der Unterstützung entgegentreten konnten das könnte von amerikanischen Flugzeugträgern oder Flugzeugen mit Sitz in Japan kommen, und dies weit stromaufwärts der Insel selbst. Mit anderen Worten, Peking wollte zeigen, dass es nun theoretisch in der Lage ist, eine Luftblockade zu errichten, die eine mögliche Seeblockade unterstützen kann, um jede Aktion der Vereinigten Staaten zur Unterstützung Taiwans zu verhindern.

Das einmotorige Jagdflugzeug J-10C verfügt über eine Betankungsstange, mit der es seine Reichweite in Begleitung eines Tankflugzeugs erheblich erweitern kann.

Dieses Manöver hat heute natürlich vor allem symbolischen Charakter. Tatsächlich hat die chinesische Luftwaffe bisher nur wenige Y-20U-Flugbetankungen, eine unzureichende Flotte, um eine Luftblockade zu unterstützen. Darüber hinaus sind von den rund 2000 von Peking aufgestellten Kampfjets nur einige der derzeit 450 J-10 B / C und die wahrscheinlich hundert J-16 mit Betankungssäulen ausgestattet. Darüber hinaus sollten die Piloten über die Fähigkeiten des Flugzeugs selbst hinaus für dieses heikle Manöver qualifiziert sein, zumal diese Fähigkeit bis dahin innerhalb der chinesischen Luftstreitkräfte relativ vertraulich war. Sie zeigt jedoch nicht nur kurz- und mittelfristig ihren Ehrgeiz, sondern auch die Dynamik, mit der sie diese neuen Kapazitäten in ihr operatives Spektrum einbindet.

Das Ziel eines solchen Manövers ist auch politisch. Tatsächlich hofft Peking immer noch, dass Taipeh "kampflos" kapituliert und sich den Chinesen anschließt, ohne dass militärische Maßnahmen erforderlich sind. Da eine mögliche Verführung, wie es in Hongkong der Fall war, heute nicht mehr in Frage steht, beruht die einzige Alternative für die chinesischen Behörden auf der Vernichtung der Moral der Taiwanesen selbst, die laut Peking eng verknüpft ist , bis hin zu Unterstützungsversprechen aus den USA. Mit dem Vorschlag, dass die PLA die US-Luftwaffe und die US-Marine in Schach halten kann, hoffen die chinesischen Behörden daher, dass die taiwanesische Bevölkerung ihren Widerstandswillen verliert und sich der Autorität Pekings gehorsam unterwirft. Für Peking wird die Aufgabe jedoch sehr schwer, daeine aktuelle Umfrage auf der Insel ergab, dass 85% der Taiwanesen den "Status quo" befürworten, das heißt einer Insel in demokratischer Selbstverwaltung und besiegt der kontinentalen Kontrolle.

Der taiwanesische Kämpfer hob dringend ab, um die chinesische Ausbildung auf seiner ausgedehnten Wanderung zu verfolgen

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