Chinas neuer Stealth-Jäger an Bord absolviert seinen Erstflug

Die chinesische Industrie- und Technologiemaschinerie scheint nun ihr optimales Tempo erreicht zu haben, da die Ankündigungen und Entdeckungen in den letzten Monaten in rasender Geschwindigkeit aufeinanderfolgten. Nur ein paar Tage später die neue zweisitzige Variante des Jägers der 5. Generation J-20 bei einer Fahrprüfung beobachtet wurde, und dasFractional Orbital Bombing System Test rührte die US-VerteidigungsgemeinschaftHier ist ein Bild, das den Erstflug des neuen Tarnkappenjägers an Bord der Seestreitkräfte der Volksbefreiungsarmee zeigt, der in chinesischen sozialen Netzwerken ausgestrahlt wurde, um jede Unklarheit über den Fortschritt der Sendung zu beseitigen.

Das Foto, das den neuen chinesischen Jäger zeigt, der mangels eines offiziellen Namens vorübergehend als J-35 bezeichnet wurde, ist auch das erste, das das Gerät tatsächlich zeigt. Erwartungsgemäß leitet sich das Gerät eindeutig vom FC-31 Gyrfalcon des Herstellers Shenyang ab, von dem es das Aussehen und die allgemeine Ausstattung wieder übernimmt. Das zweimotorige Flugzeug hat eine mit der F-22 vergleichbare Konfiguration mit dreieckigen Diamantflügeln, zwei hinteren horizontalen Flugzeugen und zwei geneigten Leitwerken. Im Gegensatz zur J-20 hat sie keine Duck-Planes, die horizontalen Planen erfüllen die Funktion der Tiefenkontrolle. Auf dem Foto beobachten wir auch das Fahrwerk, immerhin ein klassisches Verfahren bei den Erstflügen eines Prototyps, sowie eine lange Sonde an der Nase des Flugzeugs, wiederum sehr wahrscheinlich für den Prototyp und nicht für das Seriengerät gedacht. Das Cockpit hingegen erscheint imposanter als das des ursprünglichen FC-31, viel näher an der Form des neu gestalteten FC-31 nach 2015, obwohl dies alles durch die Analyse anderer Bilder bestätigt werden muss .

Nahaufnahme der J-35 beim Erstflug

Diese Beobachtung ist an sich keine große Überraschung, da die chinesischen Industriebehörden selbst deutete auf der Zhuhai-Show Anfang September an, dass die Ankündigung des Erstflugs für dieses neue Flugzeug noch in diesem Jahr erfolgen sollte. Genau wie die, die fast gleichzeitig mit veröffentlicht wurde neues fortschrittliches Luftüberwachungsflugzeug mit der Bezeichnung KJ-600, auch im Flug. Aber die Konzentration dieser Ankündigungen in so kurzer Zeit, selbst als die letzten Beobachtungen des Baus der neuer Flugzeugträger Typ 003 zeigen, dass der Rumpf und das Oberdeck nun fertiggestellt und geschlossen wurden, demonstriert eine perfekte Beherrschung der chinesischen Planung, die offensichtlich ihren neuen 80.000-Tonnen-Flugzeugträger, aber auch ihre gesamte fliegende Gruppe fast gleichzeitig haben wird, eine außergewöhnliche Leistung, wenn man die geringe Erfahrung kennt auf die sich chinesische Ingenieure und Planer in diesem Bereich verlassen konnten.

Denken Sie daran, dass die chinesische Marinefliegerei wie die chinesischen Luftstreitkräfte, die gleichzeitig fortschrittliche Flugzeuge der 4. 10 und später Katapulte, J-5-Jäger der 35. Generation, aber auch eine neue Version des J-15-Jägers, abgeleitet von der Su-33, speziell angepasst für den Einsatz von Katapulten auf Flugzeugträgern, der J-15T, sowie an Bord von Stealth-Kampfdrohnen, deren Bezeichnung und das Modell noch nicht bestätigt, aber was wäre abgeleitet vom Sharp Sword Prototyp. Darüber hinaus ist eine zweisitzige Version der J-15 gewidmet elektronische Kriegsführung und die Entfernung der feindlichen Luftverteidigung, die J-15D, wäre auch in Vorbereitung, auf der Spur der J-16D, die dieses Jahr auf der Zhuhai-Show vorgestellt wurde.

Das veröffentlichte Foto der KJ-600, des fortschrittlichen Luftüberwachungs-Trägerflugzeugs der chinesischen Marine, das das Gegenstück zur amerikanischen E-2D Hawkeye sein soll

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