Der Ersatz von Light Armored Vehicles oder LAVs steht heute ganz oben auf der Liste dringend benötigter Programme für die französische Armee. Entworfen in den 80er Jahren von der Firma Panhard General Defence (bei der Markengründung 2018 in Arquus integriert), ist die VBL seit ihrer Inbetriebnahme im Jahr 1990 an allen französischen Engagements beteiligt. Trotz unbestreitbarer Qualitäten, insbesondere in Bezug auf Mobilität und Skalierbarkeit , das Fahrzeug wurde in 13 Versionen abgelehnt, davon 7 im Dienst in den französischen Armeen, es markiert nun das Gewicht der Jahre angesichts der sich verschärfenden Verpflichtungen, aber auch angesichts der improvisierten Sprengkörper, die von islamistischen Kämpfern in Mali . verwendet werden zum Beispiel. So verloren in den Jahren 5 und 2020 2021 französische Soldaten ihr Leben an Bord von LAVs, die von einem IED zerstört wurden. Außerdem ist das Fahrzeug nicht geeignet, um die neue kooperative Eingriffsausrüstung der SCORPION-Programm im Herzen der Entwicklung der Armee.
Als Ersatz hat der französische Generalstab die Einführung des VBAE-Programms vorbereitet, für gepanzerte Fahrzeuge zur Einsatzunterstützung, wie der Name schon sagt, ein gepanzertes Fahrzeug (leicht), das in diese SCORPION-Informationsblase integriert ist und durch seine Mobilität einen hohen Mehrwert bietet kritische Schlachtfeldinformationen erkennen und identifizieren. Ursprünglich sollte das Programm mit dem nächsten Militärprogrammierungsgesetz im Jahr 2026 gestartet werden, aber die Bedürfnisse des Heeres sind so dringend, insbesondere um möglichst schnell einsatzbereite Einheiten konstituieren zu können teilweise in das aktuelle LPM integriert, zu Lasten eines Teils der Lieferungen von VBMR Griffon, Serval und EBRC Jaguar, um die erforderlichen Haushalts- und Industriekapazitäten freizusetzen.
Darüber hinaus haben zwei französische Industrielle, Arquus und Thales, seit mehreren Jahren die aktuellen Entwicklungen und die Notwendigkeit, die die Armee heute drängt, vorweggenommen. Französisch-Schwedisch Arquus entwickelte so den Scarab, ein leichtes gepanzertes High-End-Fahrzeug, abgeleitet aus dem Programm Combat Reconnaissance Armored Buggy, kurz CRAB, das auf der Eurosatory 2012 für Furore sorgte. Mit einer Leermasse von 7 Tonnen für eine Kampfmasse von 9 Tonnen enthält der Scarabée alle für das kooperative Engagement notwendigen Kapazitäten sowie eine außergewöhnliche Mobilität mit einem Leistungsgewicht von 38 PS pro Tonne. Thales seinerseits entwickelte den Hawkei, ein gepanzertes Fahrzeug von 7 Tonnen leer und 10 Tonnen im Kampf, das ursprünglich für die australischen Armeen entwickelt wurde, die 1.100 Exemplare bestellten.
Allerdings haben das Bundesheer und die DGA der europäischen Zusammenarbeit in diesem Bereich Priorität eingeräumt, indem sie das Programm im Jahr 2020 auf den Weg bringen. Hochmobile Augmented Armored Systems der Zukunft in Europa , oder FAMOUS, ein Akronym, das eindeutig von den Ohren für ein Programm gezeichnet wurde, das nicht weniger ist. Das Ziel von FAMOUS ist es, Entwicklung der für das VBAE-Programm notwendigen technologischen Bausteine in einer Kooperation, die die französische Nexter, ihren Partner innerhalb von KNDS, den deutschen Krauss Maffei Wegman, die finnische Patria und den belgischen John Cockerill Defence, sowie 15 weitere europäische Industrielle zusammenbringt, um " Optimierung von Synergien, Standardisierung und Interoperabilität im Bereich gepanzerter Landfahrzeuge »Laut Joel Barre. Auf diese Weise wird das Programm in den europäischen EDIDP-Finanzierungsmechanismus integriert.
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