Chinesische Luftwaffe stationiert ehemalige Kämpfer, die in Drohnen verwandelt wurden, gegen Taiwan

Die Volksrepublik China produzierte zwischen den 50er und 80er Jahren fast 8500 Jagdflugzeuge, die von sowjetischen Modellen abgeleitet waren, wie die Shenyang J-5, die von der Mig-17 abgeleitet wurde, die in 1800 Einheiten produziert wurde, die Shenyang J-6 und die Nanchang Q- 5, abgeleitet von Mig-19, mit 4500 bzw. 1300 Exemplaren, sowie die Chengdu J-7, die von Mig-21 abgeleitet und in mehr als 2400 Exemplaren produziert wurde. Einige dieser Flugzeuge, darunter Q-5 und J-7, sind noch immer bei der Luftwaffe der Volksbefreiungsarmee im Einsatz, aber ein Großteil dieser Flugzeuge wurde in Reserve gestellt. Diese Mine von Geräten, von denen viele potenziell in der Lage sind, die Luft mit einer Wartungsphase wieder aufzunehmen, scheint dazu bestimmt zu sein, vom chinesischen Generalstab in unbemannten Versionen eingesetzt zu werden und diese wendigen und schnellen Jäger, die in vielerlei Hinsicht zugegebenermaßen veraltet sind, in Kampfdrohnen.

Zum Beispiel hat das Oriental Theatre Command der Volksbefreiungsarmee kürzlich Fotos veröffentlicht, die zeigen: Indienststellung von zwei J-6-Überschall-Zwillingsdüsenjägern, die in Drohnen umgewandelt wurden. Zudem deuten die auf den Bildern versteckten Seriennummern der Geräte darauf hin, dass dieses Modell bereits bei der chinesischen Luftwaffe im Einsatz war. Gleichzeitig wurden jedoch Satellitenbilder vom 15. September Luftwaffenstützpunkt Liancheng, gegenüber Taiwan gelegen, zeigte eine sehr hohe Konzentration von J-6, mehr als 50 Geräten, von denen Analysten glauben, dass es sich um J-6W-Drohnenversionen handelt, was darauf hindeutet, dass diese Transformation hauptsächlich für einen möglichen Angriff auf die unabhängige Insel durch die PLA. Denken Sie daran, dass gleichzeitig mehrere Luftwaffenstützpunkte in der Nähe des Taiwan-Passes, wurden ihre Aufnahme- und Verteidigungskapazitäten deutlich erhöht.

Die J-1962 wurde 6 in Dienst gestellt und war das erste Serien-Überschalljäger der Luftwaffe der Volksbefreiungsarmee. Nur 12,5 m lang (ohne Pitot-Sonde) bei einer Spannweite von 9 Metern hatte das Flugzeug ein Leergewicht von 5,2 Tonnen und ein maximales Startgewicht von 8,8 Tonnen. Seine beiden Wopen WP-6A-Triebwerke, die vor Ort von Turmansky RD-9 produziert wurden, boten einen Einheitsschub von 2,6 Tonnen trocken und 3,3 Tonnen mit Nachbrenner, was dem Flugzeug ein für die Zeit hervorragendes Leistungsgewicht und damit eine große Manövrierfähigkeit verlieh. besonders bei hoher Unterschallgeschwindigkeit dank seiner hohen Pfeilflügel. Andererseits hatte die J-6 nur eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 1,45, und ihre Reichweite war mit zusätzlichen Panzern auf 640 km begrenzt, weit unter der Leistung der Mig-21 und der J-7, die ihm nachfolgten. Die Bewaffnung des Geräts, bestehend aus 3 30-mm-Kanonen mit jeweils 70 Schuss und der AA-2-Atoll-Rakete, machte es für seine Zeit zu einem Hochleistungsjäger, aber unter moderneren und vielseitigeren Geräten wie der F-4 American Phantom oder die sowjetische Mig-21. Die letzten J-6 wurden Ende der 90er Jahre in den Kampfeinheiten der PLAAF außer Dienst gestellt.

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