Anlรคsslich der Zhuhai Motor Show 2018 prรคsentierte sich erstmals die chinesische Luftfahrtindustrie die JY-300-Drohne, eine MALE-Drohne, deren Hauptaufgabe die Vorwรคrtsflugkontrolle war, eine Funktion, die traditionell schweren und sehr teuren Gerรคten wie dem S3 Sentry oder dem E-2C Hawkeye in Europa gewidmet ist und allgemein als AWACS bezeichnet wird. Offensichtlich waren russische Ingenieure von diesem Ansatz inspiriert, da aux Worte von Nikolai Dolzhenkov, dem Chefingenieur der Firma Kronshtadt das insbesondere Orion-Drohnen entwickelt, wรผrde das Unternehmen eine vorwรคrts gerichtete Luftsteuerungsdrohne entwickeln, die die Beriev A-50 ersetzen soll, die derzeit bei der russischen Luftwaffe in dieser Mission im Einsatz ist.
In einem Interview mit dem russischen Sender Zvezda gibt der Ingenieur an, dass die Groรdrohne, mรถglicherweise basierend auf der beim Hersteller in Entwicklung befindlichen HALE Sirius-Drohne (Hauptfoto), in der Lage sein wird, Raumflugzeuge zu รผberwachen, einschlieรlich der Erkennung von Flugzeugen in sehr geringer Hรถhe operieren, und dies autonom, wรคhrend gleichzeitig Informationen an die russischen Flugabwehrleit- und -verteidigungssysteme fรผr das Abfangen von Piloten geliefert werden. Tatsรคchlich weist Nikolai Dolzhenkov im selben Interview darauf hin, dass das Ganze Russische Drohnen derzeit in Entwicklung, einschlieรlich der S70 Okhotnik B und der GROM, teilen sich ein einzigartiges Kontroll- und Steuersystem, das es ihnen ermรถglicht, nativ mit russischen Systemen verbunden zu werden und gleichzeitig ein hohes Maร an Autonomie und Entscheidungsfindung mit begrenzter menschlicher Kontrolle zu bieten. , um die Bereitstellung und Verwendung zu vereinfachen.
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