Nordkorea kündigt erfolgreichen Test eines Hyperschall-Segelflugzeugs an

Am 28. September starteten die nordkoreanischen Streitkräfte eine weitere ballistische Kurzstreckenrakete. Aber laut der staatlichen Website Rodong Sinmun war dieser Test viel mehr als nur ein weiterer Ausdruck von Pjöngjangs Verärgerung über US-Manöver in Südkorea und im Pazifik, wie es nach Aussagen Nordkoreas war, eine neue mit einem Hyperschallgleiter ausgestattete Rakete zu testen , der Hwasong-8. Der Start wurde Berichten zufolge von südkoreanischen Radargeräten verfolgt, mit einer Spitze bei 30 km und einer aufgezeichneten Reichweite von 200 km. Aber laut Pjöngjang wäre der Test völlig zufriedenstellend gewesen und hätte sogar ein Foto des Starts veröffentlicht, das tatsächlich wie ein Hyperschallgleiter aussehen könnte, der auf der ballistischen Rakete montiert ist. Der nordkoreanische Führer Kim Jung Un bestätigte auf dem 8. Nordkoreanischen Arbeiterkongress, dass das Land ein eigenes Hyperschallwaffenprogramm entwickle, aber zu keinem Zeitpunkt glaubten westliche Experten, dass Pjöngjang auf diesem Gebiet so weit fortgeschritten sein könnte einen Hyperschallgleiter unter realen Bedingungen testen zu können, eine Technologie, die bisher nur die USA, Russland und China beherrschen.

Mit diesen Aussagen muss man natürlich sehr vorsichtig sein. Nichts deutet in den von den südkoreanischen Behörden übermittelten Informationen darauf hin, dass die Radarverfolgung der Rakete Merkmale derjenigen aufweisen könnte, mit denen Hyperschallsegelflugzeuge ausgestattet sind, insbesondere eine große Manövrierfähigkeit in der atmosphärischen Phase. Das veröffentlichte Foto (in der Hauptabbildung) zeigt seinerseits zwar Ruder am Raketensprengkopf, diese unterscheiden sich jedoch etwas in Form der in Russland (Avagard), China (DF-17) oder in den USA verwendeten Modelle ( Waverider) und könnte eher auf einen manövrierenden atmosphärischen Wiedereintrittssprengkopf als auf einen echten Hyperschallgleiter hinweisen. Schließlich stimmt die während des Tests gemessene Reichweite von 200 km für ein Apogäum von 30 km mit der einer ballistischen Kurzstreckenrakete überein und kennzeichnet keine Hyperschall-Gleitphase.

Die chinesische DF-17 ist eines der wenigen einsatzfähigen Hyperschall-Segelflugzeuge innerhalb einer Streitmacht. Beachten Sie das Aussehen des Segelflugzeugs selbst, das sich ganz von dem unterscheidet, was wir vom nordkoreanischen Modell vermuten

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