Zwischen den USA, China und Russland beschleunigt sich das Rennen um Ultralangstrecken-Luft-Luft-Raketen

Ab den frühen 60er Jahren wurde die wachsende Stärke der sowjetischen Langstreckenbomberflotte zu einem großen Problem für die US Air Force und die US Navy. Um die Flotte vor Angriffen von Tu-95-, Tu-16- und Tu-22-Bombern zu schützen, die mit mächtigen Anti-Schiffs-Raketen (oft Überschall) bewaffnet waren, entwickelte die US-Marine gleichzeitig zwei komplementäre Waffensysteme: das Triptychon aus der Bodenrakete -Air SM-2, das SPY-1-Radar und das AEGIS-System, das die Kreuzer der Ticonderoga-Klasse und dann die Arleigh-Burke-Zerstörer ausrüstete, um auf die potenzielle Überlastung traditioneller Verteidigungssysteme zu reagieren, die ein Radar mit Raketenausrichtung erforderten; und die aktiv gelenkte Langstrecken-Luft-Luft-Rakete AIM-54 Phoenix, die zur Waffe der Wahl für den Bordabfangjäger F-14 Tomcat wurde. Während die Rakete und ihr Trägerflugzeug, denen 78 Siege im Iran-Irak-Konflikt zugeschrieben wurden, aber von den Piloten der US-Marine keine Erfolge erzielt wurden, seit vielen Jahren außer Dienst sind, besteht die Notwendigkeit, feindliche Flugzeuge mit Strom abzufangen, sehr lange Entfernungen blieb es. So erschienen Anfang der 90er Jahre in kurzer Zeit drei Raketen, die damals als sehr weitreichend galten, 3 die amerikanische AIM-120 AMRAAM, 1991 die französische MICA und 1996 die russische R77 im Gegensatz zu halbaktiven Lenkflugkörpern wie dem AIM-2001 Sparrow oder Super-80 der vorherigen Generation, ein Ziel in einer Entfernung von 100 bis 7 km zu zerstören und ein aktives Radarleitsystem zur Navigation zu haben.

Die neue amerikanische Rakete demonstrierte schnell ihre Fähigkeiten und schoss 25, kaum ein Jahr nach ihrer Inbetriebnahme, eine irakische Mig-1992 und im folgenden Jahr eine Mig-23 ab. Sie etablierte sich schnell als westlicher Standard, neben der ebenfalls sehr effizienten französischen MICA und der russischen Vympel R-77, von der NATO als AA-12 Ader bezeichnet, aber wegen ihrer Ähnlichkeit mit der amerikanischen Rakete oft als Amraamsky bezeichnet. Ihre Reichweite von etwa 100 km entsprach dann den Erkennungs- und Identifizierungsfähigkeiten im Kampf Beyond Visual Range oder BVR, d. Fast 15 Jahre lang hat sich die technologische Situation kaum verändert, hauptsächlich aufgrund der globalen geopolitischen Beschwichtigung und des geringen Risikos hochintensiver Konflikte. Die Raketen wurden zwar modernisiert, ihre Reichweite und Präzision erweitert, aber ohne radikale Kapazitätsänderungen.

Der European Meteor wird von einem Staustrahl angetrieben und seine Manövrierfähigkeit gibt ihm eine No Escape Zone von 60 km, dreimal größer als die des AMRAAM

Im Laufe des Jahrzehnts 2010 änderten sich die Dinge jedoch mit der Ankunft von zwei neuen Langstreckenraketen, der europäische MeteorUnd die Chinesisch PL-15, Raketen, die Ziele in einer Entfernung von mehr als 150 km treffen können, die auf einer Verbindung zwischen der Rakete und dem Schützen beruhen, um eine progressive Führung während des Fluges zu ermöglichen. Aufgrund ihrer Fähigkeiten stellten diese neuen Raketen eine neue Bedrohung dar, nicht für Jäger und Bomber, sondern für Unterstützungsflugzeuge wie Tanker, fortschrittliche Luftüberwachungsflugzeuge oder Awacs oder Überwachungsflugzeuge die Geräte, die heute für die Führung des modernen Luftkriegs unerlässlich sind, aber traditionell abseits der Kampflinie liegen. Diese Reichweite schien den Luftmächten jedoch schnell unzureichend zu sein, die ab Mitte der 2010er Jahre mit der Entwicklung einer neuen Generation von Luft-Luft-Raketen mit sehr großer Reichweite begannen, die Ziele über 250 km erreichen können.


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