Zu den Fragen, die im Zusammenhang mit der AUKUS-Allianz und Canberras Erwerb von Atom-U-Booten von seinen amerikanischen und britischen Partnern auftauchten, anstelle der ursprünglich von Frankreich bestellten Shortfin Barracuda-U-Boote, die Frage der Umsetzungsfristen dieser Maßnahme war eine der bedeutendsten und mit den Folgen behaftet. Tatsächlich war sich jeder bewusst, dass es mehr als fünfzehn Jahre dauern würde, bis die australische Industrie hoffte, ein einsatzfähiges Atom-U-Boot an ihre Marine zu liefern, und dies während ihrer eigenen U-Boote der Collins-Klasse markieren schon das Gewicht der Jahre. Es scheint, dass die australischen Behörden dieses Problem direkt in Angriff genommen haben, denn nach der Ankündigung eines Programms zur Modernisierung und Verlängerung der Lebensdauer der sechs im Dienst befindlichen Collinses Das sagte Verteidigungsminister Petter Dutton in einem Interview mit dem Sender Skynews, hat in der Tat angekündigt, amerikanische Atom-U-Boote zu leasen, um diese Betriebslücke zu schließen, bis die in Australien hergestellten U-Boote Ende der 2030er Jahre in Dienst gestellt werden.
Die vom australischen Minister präsentierte Lösung ist in mehrfacher Hinsicht interessant und würde viele Probleme und Fragen im Zusammenhang mit dieser brutalen Haltungsänderung im Pazifik sowohl für Australien als auch für die Vereinigten Staaten lösen. Aus operativer Sicht ist die Lösung natürlich sehr sinnvoll, da sie einen viel schnelleren Anstieg der australischen Seemacht ermöglichen würde, um den ebenso schnellen Anstieg der chinesischen Macht in diesem Bereich zu bewältigen. Darüber hinaus würde es einen flexiblen und kontrollierten Übergang zu dieser Art von Schiffen und Antrieben ermöglichen, Bereiche, die der Royal Australian Navy insbesondere im Bereich der nuklearen Antriebe völlig unbekannt sind. Wir können uns also vorstellen, dass, wie die Britischer Flugzeugträger zunächst bewaffnet mit F35B des US Marine Corps, ein Teil der Besatzung und insbesondere der Antriebseinheit ist mit amerikanischen Matrosen bewaffnet und gewährleistet nicht nur eine gute Nutzung der Ausrüstung, sondern auch die Vertraulichkeit bestimmter technologischer Daten.
Auch aus industrieller Sicht sind die Vorteile zahlreich, denn so könnte die Royal Australian Navy bereits vor der Auslieferung eigener U-Boote Erfahrungen sammeln und somit die Bedarfsmeldungen und die operative Vorbereitung auf deren Umsetzung besser ausrichten. Es kann auch australischen Matrosen ermöglichen, sich mit den Waffensystemen und Taktiken an Bord dieser Schiffe vertraut zu machen und gleichzeitig ihre eigenen Erfahrungen mit diesem regionalen Theater einzubringen. Dies wird es der australischen Marine endlich ermöglichen, ihren eigenen Bedarf in Bezug auf das Volumen besser einzuschätzen und ihr Ausbildungsprogramm über einen längeren Zeitraum zu verteilen, während gleichzeitig der Druck auf die industrielle Komponente durch die Überalterung der Collins verringert wird.
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