Die russische Marineproduktion übersteigt jetzt Europa

Am 23. August hat der Präsident Wladimir Putin kündigte den Baubeginn von 6 neuen Schiffen an für die russische Militärflotte anlässlich ihres Besuchs bei ARMY-2021 im Patriot Park am Stadtrand von Moskau. Somit handelt es sich um 2 neue Atom-U-Boote für Trägerraketen der Borei-A-Klasse, 2 U-Boote mit konventionellem Antrieb Project 636.3 verbesserte Kilo und 2 leichte Fregatten, deren genaues Modell nicht bekannt gegeben wurde (22380 oder 22385), die auf der Severodvinsk, St. Petersburg und Komsomolsk am Amur-Werften. In den letzten Monaten hat sich Wladimir Putin an diese Art von Ankündigung bezüglich der russischen Marine gewöhnt, nachdem er mach das gleiche am 16. Juli 2020 durch die Ankündigung des Baus von 2 22350 Admiral-Gorshkov-Fregatten, 2 Atomraketen-Angriffs-U-Booten 885-M Iassen und 2 neuen 23900-Sturmhubschrauberträgern im Bau auf den Werften von Kertsch auf der Krim, dann 28 kündigte den Baubeginn von zwei Atom-U-Booten an, die Borei-A-Raketen abfeuern, zwei konventionell angetriebene U-Boote 636.3 verbesserte Kilo und zwei Korvetten 20380 Steregushchiy. Mit der heutigen Ankündigung gibt es demnach 18 große neue Schiffe, darunter 10 U-Boote, deren Bau in knapp einem Jahr vom Stapel gelaufen sein wird.

Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion durchlief der militärische Schiffbau 20 sehr schwierige Jahre, verbunden mit dem Fehlen öffentlicher Mittel, dem Stillstand von Investitionen und dem Verlust von Know-how, was die operativen Kapazitäten der russischen Marine stark beeinträchtigte, die nicht mehr ersetzt werden konnten oder sogar seine Marineeinheiten, selbst die wichtigsten wie Atomraketen-U-Boote oder SSBNs, ordnungsgemäß zu warten, die eine Schlüsselkomponente der nuklearen Abschreckung des Landes darstellen. So konnte die russische Marine Ende der 2000er Jahre nicht einmal die operative Dauerhaftigkeit der russischen Abschreckung sicherstellen, indem sie nur die Hälfte der Zeit eine SSBN auf See hielt. Der Wandel in diesem Bereich erfolgte in zwei Phasen. Erstens erkannte das russische Militär während des Georgienfeldzugs im Jahr 2008 schnell, dass es die georgischen Streitkräfte von hinten hätte nehmen und die Dauer dieses Blitzkrieges reduzieren können, wenn es von einer amphibischen Streitmacht und ihrer Eskorte profitiert hätte ( 5 Tage). Dies führte zu der Bestellung von 2 Hubschrauberträgern der Mistral-Klasse aus Frankreich, wobei die russischen Werften zu diesem Zeitpunkt nicht über die Kapazitäten verfügten, solche Schiffe zu bauen.

Der Bau der ersten SSBN der Borei-Klasse dauerte 17 Jahre. Die Modernisierung der russischen Industrieinfrastruktur ermöglichte es, diese Staffel auf nur 7 Jahre zu verkürzen, also auf das Äquivalent einer europäischen Produktion.

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