Seit seiner offiziellen Ankündigung im Juli 2018 sind das von BAe geleitete britische Future Combat Air System-Programm und sein Tempest-Kampfflugzeug der neuen Generation ein Symbol für die strategische Autonomie, die London nach dem Referendum 2016, das den Brexit hervorbrachte, wiedererlangte. Fast 50 Jahre nach der Harrier kündigte Großbritannien an, dass es die eigenständige Entwicklung und den Bau eines neuen Kampfflugzeugs übernehmen werde, das die Harrier ersetzen soll Typhoon entworfen und gebaut in Zusammenarbeit mit Deutschland, Italien und Spanien. Und wenn Italien und dann Schweden schnell ihr Interesse an diesem Programm bekundeten, sind es die öffentlichen Finanzen Großbritanniens, die den Großteil der Entwicklungskosten des Geräts und seines Systemsystems tragen werden. das (unverbindliche) Memorandum of Understanding für London, Rom und Stockholm wurde erst Ende 2020 unterzeichnet, und die italienischen und schwedischen Investitionen blieben während der ersten sechs Jahre des Programms besonders begrenzt.
Der Frage der haushaltspolitischen Tragfähigkeit der von den britischen öffentlichen Finanzen geforderten Anstrengungen wurde sowohl in seiner Konzeption als auch in seiner Mitteilung besondere Aufmerksamkeit geschenkt, da das Verteidigungsministerium sogar ein unabhängiges Expertenkabinett mit der Bewertung der wirtschaftlichen Effizienz des Programms und seine langfristige Tragfähigkeit. Nach den Erkenntnissen von Price Waterhouse Cooper, die 500 Millionen Pfund, die London zwischen 2021 und 2025 jedes Jahr investieren will, dann die Milliarden Pfund, die jedes Jahr bis 2040 investiert werden, werden 21.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze im Land schaffen und mehr als 21 Milliarden Pfund an Wirtschaftskraft generieren Folgen. Wenige Wochen später war Rom an der Reihe, seinen Investitionsplan in diesem Programm mit einem Gesamtvolumen von 2 Milliarden Euro vorzustellen, das bis 2035 investiert werden soll. Auf den ersten Blick schien die Zukunft des Programms daher gesichert.
Zu diesem Schluss kommen jedoch Experten der UK Infrastructure Project Authority, der Aufsichtsbehörde für große öffentliche Programme des Landes. In ihrem Bericht 2021 über das Portfolio wichtiger Regierungsprogramme führt die Organisation das Tempest-Programm a sehr störende Einstufung "Amber / Red" Signalisierung eines Programms, das sehr unausgewogen oder in großer Gefahr ist. Für das IPA wird es das derzeit von London geplante Investitionsniveau nicht ermöglichen, die in den Spezifikationen des Programms dargelegten technologischen Ziele im aktuellen Planungszeitraum zu erreichen. Insbesondere in diesem Zusammenhang wird die Höhe der Finanzierung der ersten 4 Jahre des Programms, die einen großen Teil der Analyse zur Beseitigung der Risiken beinhaltet, als weit unter dem eingeschätzt, was für eine vernünftige und sichere Durchführung im Zeitplan erforderlich ist. berücksichtigt.
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[…] mit dem Kampfflugzeug der neuen Generation schreitet Tempest trotz Bedrohungen seiner Finanzierung weiter voran. Dieses Risiko könnte sehr bald vollständig angegangen werden. Tatsächlich, nach […]