Warum stehen deutsche Politiker dem FCAS zunehmend ablehnend gegenüber?

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Während der Bundestag gerade die Finanzierung der Phase 1A des Kooperationsprogramms zwischen Deutschland, Frankreich und Spanien genehmigt hat, Entwerfen des FCAS-Programmdemonstrators Ziel ist es, die Eurofighter zu ersetzen Typhoon et Rafale Wenn es darum geht, die drei Länder bis 3 zu erreichen, werden auf der anderen Seite des Rheins viele Stimmen laut, die das Programm sowie den Eifer der deutschen und französischen Behörden kritisieren, diese parlamentarische Zustimmung zu erhalten. Es scheint und wird immer deutlicher, dass das FCAS-Programm und mit ihm die gesamte deutsch-französische militärisch-industrielle Zusammenarbeit mittlerweile zahlreiche Feindseligkeiten sowohl in der politischen Klasse als auch unter den deutschen Militärs konzentriert.

Somit Der Rechnungshof, das deutsche Äquivalent des Rechnungshofs, veröffentlichte einen härtesten Bericht über das Programmund kritisiert gleichzeitig die Leichtigkeit, mit der die Bundesregierung die Genehmigung zur Finanzierung des Programms durch den Bundestag erhalten hat, ohne ein Projekt und einen perfekt fixierten und ausgehandelten Vertrag vorgelegt zu haben, aber auch die von den Industriellen jenseits des Rheins geforderte zusätzliche Finanzierung für Systeme zu entwickeln, die im aktuellen FCAS-Programm fehlen und die die Luftwaffe benötigen würde, wie beispielsweise die Berücksichtigung der Satellitenkommunikation. Tatsächlich forderte das Bundesverteidigungsministerium zusammen mit den 3,3 Milliarden Euro, die für die Beteiligung an der Entwicklung des FCAS-Demonstrators zwischen 2022 und 2027 benötigt wurden, 450 Millionen Euro zur Finanzierung der für die eigene Industrie notwendigen Ausrüstung und insbesondere 750 Mio. € für die Entwicklung von Technologien, die von anderen Partnern entwickelt oder nicht ausreichend entwickelt würden von der deutschen Industrie. Laut Rechnungshof ist dies eine äußerst riskante Methode, die zu gravierenden Haushaltsausfällen und leichtfertigen Risikoübernahmen führen kann.

ein Flugzeug rafale bereitet sich auf die Landung auf dem Deck des Flugzeugträgers Charless de Gaulle am 9. Mai 2019 im Indischen Ozean vor der Küste von Goa vor 6178270 Verteidigungsnachrichten | Deutschland | Kampfflugzeuge
Die von Frankreich im Rahmen des FCAS auferlegten Bordflugzeug- oder Nuklearschlagfähigkeiten sind für Deutschland uninteressant und erzeugen eine spürbare Ablehnung des Programms durch die politische Klasse jenseits des Rheins.

Laut einem vom "Spiegel" veröffentlichten Artikel ist das FCAS-Programm dabei, einen großen Teil der deutschen politischen Klasse gegen sie sowie gegen "die Haltung Frankreichs" zu vereinen, die versuchen würde, "eine Form" zu verwenden politischer Erpressung vor dem europäischen Hintergrund von La Défense, um Berlin dazu zu bringen, einen Apparat zu finanzieren, den es allein braucht. Bis zu dem Punkt, an dem jetzt ein Gefühl der globalen Ablehnung entsteht, das von vielen politischen Führern des Landes geteilt wird, mit der Gewissheit, dass Deutschland in diesem Fall von Frankreich richtig abgezockt wird. Tatsächlich steht, wie der Spiegel enthüllte, die deutsche politische Klasse, abgesehen von denen, die Kanzlerin Merkel nahe standen, dem Projekt heute größtenteils feindlich gegenüber, von den Grünen bis zu den Sozialisten einschließlich der Nationalisten der Afd, die alle glauben, dass es dieselben Fehler reproduziert wie die A400M- und NH90-Programme, und dass sie sich in "Milliarden Löcher" verwandeln werden, um die exklusiven Anforderungen Frankreichs zu erfüllen.

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