Nein, es geht nicht um das Zusammenführen der 3 Programme! (Dies sollte viele Kommentare von Leuten abkürzen, die nur den Titel gelesen haben). Davon abgesehen… Anlässlich einer vom Atlantic Council organisierten Konferenz, einer amerikanischen Organisation, deren Ziel es ist, die Wirksamkeit der NATO und der transatlantischen Verbindung zu fördern, ist General Tod Wolters, der derzeitige Oberste Alliierte Befehlshaber in Europa (SACEUR), gekommen für die Zusammenführung der 3 derzeit in Entwicklung befindlichen sogenannten Kampfluftsystemprogramme der 6. Generation, nämlich die Next Generation Air Dominance oder NGAD der US Air Force, das britische Futur Combat Air System oder FCAS, besser bekannt als der Name des von ihr entwickelten Kampfflugzeugs Tempest, und das Futur Combat Air System oder FCAS, das Deutschland, Spanien und Frankreich vereint. Es kommt zwar nicht in Frage, die Programme zusammenzulegen, was eindeutig nicht in den Zuständigkeitsbereich von SACEUR fallen würde, aber SACEUR formuliert eine objektive Bemerkung, die für eine gewisse Angleichung dieser drei Programme plädiert, um deren operative Effizienz, aber auch Nachhaltigkeit zu gewährleisten.
Erstens zeichnen sich für General Told Wolters diese sogenannten Luftkampfsysteme der 6. Aus Sicht der Atlantischen Allianz ist es daher entscheidend, dass diese 3 Systeme durchaus nativ miteinander kooperieren können, aber auch mit den sie umgebenden Systemen, unabhängig davon, ob sie zur technologischen Blase des besagten Programms gehören oder nicht . Diese Fähigkeit setzt jedoch ein hohes Maß an Harmonisierung der Protokolle und Kommunikationssysteme jedes Technologiesystems voraus, um beispielsweise nicht zu reproduzieren, was heute zwischen der F22 und der F35 passiert, die auf einen Kommunikationsvermittler zum Austausch taktischer Daten.
Das zweite vorgebrachte Argument bezieht sich auf die Optimierung der Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen und damit auf die Nachhaltigkeit dieser von SACEUR als strategisch betrachteten Programme. Konkret müssen die drei Programme gleichzeitig ähnliche Technologien entwickeln, um identische Ziele zu erreichen. Sowohl die US-Luftwaffe, die in ihren Investitionskapazitäten weiterhin stark eingeschränkt ist, weil Unterstützung durch den Kongress und Teil der Exekutive für das F35-Programm, das Großbritannien, das dazu trägt nur fast alle Entwicklungskosten seiner Tempest, dass der europäische FCAS, dessen hohe Investitionen sind zum Teil der Ursprung von Spannungen zwischen den Akteuren, müssen sich alle in einem komplexen und sehr eingeschränkten Haushaltsumfeld entwickeln, das gewisse Kompromisse erzwingt und die Programme mittel- oder langfristig gefährdet.
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