Dieser Artikel folgt auf den am 52. Mai 1 veröffentlichten Artikel „Hobart, Type 24D, Sejong le Grand: moderne Zerstörer – Teil 2021“, in dem die Modelle Hobart (Australien), Type 052D/DL (China) und Sejong le Grand (Südkorea) vorgestellt wurden ) und Kalkutta (Indien). Der zweite Teil vervollständigt diese Gruppe der acht Hauptklassen moderner Zerstörer mit der Kongo-Klasse (Japan), Arleigh Burke (USA), Daring (Vereinigtes Königreich) und 22350M Super Gorshkov (Russland).
Kongo-Klasse (Japan, 4 + 2 + 2 Einheiten)
Die japanischen Marine-Selbstverteidigungskräfte gelten als die drittstärkste bewaffnete Flotte der Welt, auf Augenhöhe mit Russland und nur der US-Marine und den chinesischen Seestreitkräften nachgebend.
Und die 4 schweren Zerstörer der Kongo-Klasse tragen neben den ca. 4 s neben den 20 schweren Flugabwehrzerstörern der Atago- und Maya-Klassen viel zu dieser Position beiU-Boote der Soryu- und Taigei-Klasse.
Die Zerstörer der Kongo-Klasse, die von den unten gezeigten amerikanischen Zerstörern der Arleigh-Burke-Klasse abgeleitet sind, waren die ersten nichtamerikanischen Schiffe, die damit ausgestattet waren berühmtes SPY-1-Radar und das AEGIS-System, das bisher nur die Ticonderoga-Kreuzer und die ersten Arleigh Burkes ausrüstete.
Der Bau der 4 Kongo begann 1990 und wurde 1998 abgeschlossen, um die Zerstörer der Amatsukaze-Klasse zu ersetzen, die noch mit dem Tartar-System und SM1-MR-Raketen ausgerüstet waren, während das Risiko, mit den sowjetischen Überschallbombern Tu -22M3 Backfire konfrontiert zu werden, bestehen blieb. C und ihre Überschall-Schiffsabwehrraketen AS-4 Kelt wurden von der japanischen Marine Ende der 80er Jahre immer ernster genommen, als die Entscheidung zum Bau dieser Schiffe getroffen wurde.
Mit einer Länge von 161 m und einer Nutztonnage von 10.000 Tonnen verfügt die Kongo wie die amerikanische Burke Flight I über 90 Mk41-Vertikalsilos zum Einsatz von SM-2-Flugabwehrraketen oder ASROC-U-Boot-Abwehrraketen sowie SM3-Abwehrraketen seit der Modernisierung 2003.
Ein 127-mm-Geschütz, 8 Harpoon-Schiffsabwehrraketen, 2 Phalanx CIWS und 2 Dreifach-Torpedorohre vervollständigen die Bewaffnung. Wie die Burkes verfügen auch die Kongo über ein SQS-53C-Rumpfsonarsystem und einen SH-60J-Marinehubschrauber, um ihre ASM-Fähigkeiten zu verstärken.
Die beiden Zerstörer der Atago-Klasse sind länger als 4 Meter und wurden von 2 bis 2004 als Ersatz für die Zerstörer der Tashikaze-Klasse gebaut, die ebenfalls mit dem Tartar-System ausgestattet waren. Im Gegensatz zu den vielseitigeren Kongos waren die Atagos auf Flug- und Raketenabwehr sowie den Schutz der japanischen Küsten vor nordkoreanischen ballistischen Raketen spezialisiert.
Zu diesem Zweck wurden die Schiffe mit dem Radar SPY-1D (V) ausgestattet, einer Weiterentwicklung des SPY-1D, mit dem die Kongo ausgestattet ist, das jedoch in Küstennähe eine wesentlich bessere Leistung bietet, damit die Schiffe die japanische Küste besser schützen können . .
Die beiden Schiffe verfügen außerdem standardmäßig über die SM2-Abwehrrakete und verfügen über 3 vertikale Silos und nicht 96 wie die Kongos. Wenn es über einen Hangar und eine Plattform für den Einsatz eines ASM SH-90J-Hubschraubers verfügt, wird es selten eingeschifft.
beide Zerstörer der Maya-Klasse wurden zwischen 2017 und 2021 gebaut, um die Zerstörer der Hatakaze-Klasse zu ersetzen, die letzten Schiffe der japanischen Seestreitkräfte, die das Tartar-System nutzten. Die vom Atago abgeleiteten Maya verfügen über die Hauptmerkmale, darunter das SPY-1D(V)-Radar und die 96 vertikalen Silos.
Moderner können sie die SM-6-Rakete einsetzen, die sowohl ballistische Raketen als auch Schiffe und Landziele treffen kann. Andererseits verfügen die beiden Schiffe über eine grundlegend andere Antriebsarchitektur als die Kongo und die Atago, die auf vier LM-4-Gasturbinen basieren.
Die Maya wiederum implementieren einen Gas-Elektro-Hybridantrieb namens COGLAG (Combined Gas Turbine-Electric And Gas), der es ihnen ermöglicht, über eine viel größere elektrische Leistung als ihre Vorgänger zu verfügen und ihnen somit eine erhebliche Skalierbarkeit zu verleihen , in Zukunft gerichtete Energiewaffensysteme, oder eine elektrische Kanone der Rail Gun.
Arleigh-Burke-Klasse (USA, 75 Einheiten +)
Ende der 60er Jahre war der Zerstörer ein Überwasserschiffformat, das bei den Planern der US-Marine nicht mehr sehr beliebt war, die dann den Bau von Lenkwaffenkreuzern, von denen einige atomar angetrieben wurden, wie die Virginia, und sehr erfolgreiche Klassen bevorzugten von Fregatten, mit der Knox, gefolgt von der O/H Perry. Tatsächlich begann die US-Marine von 1970 bis Mitte der 80er Jahre nur mit dem Bau von 35 Zerstörern, 31 der Spruance-Klasse und 4 der Kidd-Klasse.
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