Was sind die 2 gebrauchten Fregatten wert, die Frankreich Griechenland anbietet?

Das französische Angebot an Griechenland Gestern verursachte die Modernisierung der griechischen Marine vor allem in Griechenland viel Lärm. Die Überlegenheit der ausländischen Direktinvestitionen in Belharra gegenüber ihren erklärten Wettbewerbern, insbesondere gegenüber den amerikanischen MMSCs oder dem niederländischen Sigma, gibt kaum Anlass zur Debatte. Selbst die Frage nach der Anzahl der Flugabwehrraketen mit 16 Aster 30-Raketen und 16 Mica VL NG-Raketen für ausländische Direktinvestitionen und bis zu 64 ESSM-Raketen für die Sigma scheint nun von Kommentatoren zu diesem Thema gut aufgenommen worden zu sein. Das Betriebspotenzial des Aster 30 / MICA VL NG-Paares liegt weit über dem der amerikanischen ESSMs. Auf der anderen Seite scheint das Angebot bezüglich der Standby-Lösung, das auf der U-Boot-Fregatte Latouche-Tréville und der Flugabwehrfregatte Jean Bart basiert, eher missverstanden zu werden, und viele sind diejenigen, die in Griechenland eine Vermietung von Leichte verstohlene Fregatten der Lafayette-Klasse wären vorzuziehen gewesen.

Vor allem der bevorstehende Rückzug dieser beiden Schiffe aus der französischen Marine beunruhigt die hellenischen Beobachter. Wenn die französische Marine diese Schiffe aus dem Dienst zurückzieht, ist es sehr wahrscheinlich, dass sie jetzt nur über begrenzte Betriebskapazitäten verfügen, könnte man meinen. Die Realität der Fakten sieht jedoch ganz anders aus. In diesem Artikel werden wir versuchen zu zeigen, was das wahre Potenzial dieser beiden Schiffe ist und welche entscheidende Rolle sie kurz- und mittelfristig und bis zu ihrer Stärkung spielen können die Inbetriebnahme der 4 IDFs, insbesondere um den Hochlauf der Ankara Navy zu kontrollieren.

Die U-Boot-Fregatte Latouche-Tréville D646

Wie aus dem NATO-Code D646 hervorgeht, wird die Latouche-Tréville von der Allianz nicht als Fregatte angesehen, sondern als Zerstörer, wie alle Schiffe der T70 Georges Leygues-Klasse, von denen sie das letzte Schiff ist. Das 1988 gestartete Unternehmen wurde im Juli 1990 in Dienst gestellt und hatte die Aufgabe, Marineeinheiten der französischen Marine zu eskortieren, insbesondere im Bereich der U-Boot-Bekämpfung, die sein Lieblingsgebiet ist. Die Latouche-Tréville ist 139 Meter lang und hat eine beladene Tonnage von fast 5000 Tonnen. Sie verfügt über eine vollständige Bewaffnung mit einer 100-mm-DCN-100-Kanone, 8 Exocet MM40-Block-Anti-Schiffs-Raketen und einem Anti-Schiffssystem. - CROTALE EDIR-Flugzeuge mit 8 Raketen + 18 in Bunkern, 2 SADRAL-Kurzstrecken-Raketenabwehrsysteme mit jeweils 2 Mistral-Raketen sowie 2 20-mm-F2-Kanonen. Für die U-Boot-Abwehr verfügt das Schiff über 2 Torpedorohre für schwere L5-Torpedos oder für leichte Mu90-Torpedos.


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