Bald eine neue Luft-Luft-Kurzstreckenrakete in Russland

Seit dem Ende der Sowjetunion sind russische Kampfflugzeuge mit Kurz-, Mittel- und Langstrecken-Luft-Luft-Raketen ausgestattet, die nur weiterentwickelte Versionen derjenigen sind, die die Flugzeuge bereits mit der Rotstern-Kokarde ausgestattet haben. So wird das Abfangen des Radars auf mittlerer und großer Entfernung der R-77 der Firma Vympel anvertraut, deren Entwicklung 1982 begonnen wurde und deren Tests kaum einige Zeit vor dem Zerfall der UdSSR begannen. Für wirbelnde Kämpfe verlassen sich russische Kämpfer, einschließlich der Su-57, auf die R-73-Rakete und ihre weiterentwickelte Version R-74, die immer noch von Vympel entwickelt wurde und deren Design bis in die 70er Jahre zurückreicht. Obwohl sie sehr effektiv war, als sie in Dienst gestellt wurde Die R-73 übertrifft gleichzeitig die meisten Raketen des gleichen Typs im Westen und wird jetzt von den letzten westlichen Raketen überholt.

Es kommt daher häufig vor, dass sich herausstellt, dass das, was von der russischen Staatspresse als neue Rakete präsentiert wird, in Wirklichkeit eine modernisierte Version einer vorhandenen Rakete ist, die mindestens 20 Jahre zuvor entwickelt wurde. Dies ist insbesondere der Fall bei R-37 Ultra-Langstrecken-Luft-Luft-Rakete, von Vympel in den frühen 80er Jahren entwickelt, bevor es 1998 aus Geldmangel aufgegeben wurde, und 2006 von der Putin-Regierung wiederbelebt wurde, um 2020 endgültig in Dienst gestellt zu werden unter dem Namen R-37M. Tatsächlich beginnen die Raketen, mit denen russische Kampfflugzeuge ausgerüstet werden, das Gewicht der Jahre gegenüber ihren westlichen Kollegen zu markieren, und Großkunden wie Indien und China haben begonnen, sie auszurüsten. ihre lokalen Raketenflugzeuge Su-30 und Mig-29 (chinesische PL10, PL12) ou Westlich (Europäisch ASRAAM und MICA), was natürlich überhaupt nicht dem Geschmack russischer Industrieller und Beamter entspricht.

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