Die 5 strategischen Herausforderungen der französischen Lieferkette der Verteidigungsindustrie

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Für die breite Öffentlichkeit besteht die französische Verteidigungsindustrie aus mehreren bekannten Hauptakteuren wie Dassault Aviation, Thales oder Naval Group. Diese großen Unternehmen stellen jedoch nur einen Teil der National Defense Industrial and Technological Base (BITD) dar, die zwar unerlässlich ist, sich jedoch nur schwer in Frankreich etablieren und für den Export ohne das Netzwerk von Sub- dichte und sehr kompetente Behandlung durch die Defence Supply Chain. Zwischen den Auswirkungen der Covid-19-Krise, den Schwierigkeiten bei der Suche nach einem Bankpartner oder bestimmten ungünstigen Kompromissen im Zusammenhang mit internationalen Kooperationsverpflichtungen ist heute jedoch ein erheblicher Teil dieser Lieferkette in großer Gefahr und könnte erheblich gefährdet sein in den kommenden Monaten verdorren. Diese Schlüsselkomponente des französischen BITD ist jedoch in mehrfacher Hinsicht von entscheidender Bedeutung.

1- Strategische Autonomie

Strategische Autonomie ist heute in Frankreich politisch ein sehr beliebtes Konzept. Dies wurde besonders während der ersten Welle von Covid hervorgehoben, als die Franzosen den Zerfall der nationalen Industrieversorgung berührten und keine Masken, Atemschutzmasken oder sogar Paracetamol herstellen konnten. Wie im medizinischen Bereich greifen große französische Verteidigungsunternehmen auf ein Ökosystem von Subunternehmern und Dienstleistern zurück, die für ihre Tätigkeit von wesentlicher Bedeutung sind. Es ist natürlich möglich, Alternativen zu finden, manchmal sogar billiger, anderswo in Europa, in den Vereinigten Staaten oder in Asien.

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Frankreich wurde sich seiner industriellen Verwundbarkeit während der ersten Welle der Covid-Krise bewusst, da das Land nicht in der Lage war, die benötigten Masken und Atemschutzmasken herzustellen, und die internationalen Versorgungskanäle gesättigt waren.

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