In den letzten Monaten wurde Indonesiens Beschaffungs- und Kommunikationsstrategie in Bezug auf Verteidigungsprogramme, gelinde gesagt, als chaotisch wahrgenommen. Tatsรคchlich hat das Land, das heute รผber eine Flotte von etwa fรผnfzehn russischen Su-27- und Su-30-Jรคgern, etwa dreiรig amerikanischen F-16 und etwa vierzig leichten FA-Jรคgern sowie 50 sรผdkoreanischen und britischen Hawk verfรผgt, umfassende Verhandlungen gefรผhrt Letztere zu modernisieren: hier 11 Su-35 bei Moskau, dort 15 Eurofighter Typhoon gebraucht aus รsterreich, F16 oder F35 aus den USA und zuletzt 36 oder 48 Rafale in der Nรคhe von Frankreich.
Diese Ankรผndigungen waren umso unverstรคndlicher, als sie oft von einem gewissen Wunsch Jakartas begleitet wurden, bis zum Ende der Verhandlungen zu gehen und die Gerรคte tatsรคchlich zu bestellen, zumindest war dies die Rede der indonesischen Beamten. . Es wurde daher befรผrchtet, dass all diese Verhandlungen keinen anderen Zweck hatten, als Druck auf Washington auszuรผben, um die Genehmigung zum Erwerb von F-35 zu erhalten, die die indonesische Luftwaffe als wesentlich erachtete, um der Militรคrmacht standzuhalten. aufstrebende Chinesen. Auch einige Ankรผndigungen aus Jakarta schienen widersprรผchlich, wie die Ankรผndigung der Aufrechterhaltung der Bestellung von Su-35 beim Erwerb von F16V und insbesondere F35s, oder die Verhandlungen darรผber Typhoon Second-Hand-รsterreicher schreiten mit Paris beim Thema sichtlich mit hoher Geschwindigkeit voran Rafale.
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