Wenn die Verteidigungsnachrichten heute schweren oder mittleren Kampfflugzeugen wie der F35 einen hohen Stellenwert einräumen, dann ist dies der Fall Rafale oder die Su-35, leichtere Jäger machen weiterhin einen erheblichen Teil der Kampfflotten der Welt aus.
Diese Flugzeuge sind wirtschaftlich sowohl in der Anschaffung als auch im Einsatz und ermöglichen es Ländern ohne große Mittel, sich mit Luftkapazitäten auszustatten, und den größten Nationen, ihre Flotten zu erweitern, um auf alle Anfragen und Szenarien reagieren zu können. einsatzbereit.
In diesem Artikel stellen wir einige der leichten Jäger in der aktuellen oder zukünftigen Ausrüstung der Luftstreitkräfte vor, um ihre Hauptmerkmale, Vorzüge und Unterscheidungsmerkmale kennenzulernen, aber auch um festzustellen, welche Rolle diese Flugzeuge heute im militärischen Einsatzbereich spielen und für die kommenden Jahre.
China: Chengdu J-10C
In Dienst gestellt im Jahr 2003, die Chengdu J-10 war in vielerlei Hinsicht das erste moderne Jagdflugzeug chinesischer Herstellung und begründete den Aufstieg der Luftfahrtindustrie des Landes.
Mit einer Länge von 16,9 m und einer Flügelspannweite von 9,8 Metern hat die J-10 eine geschätzte Leermasse von rund 9 Tonnen und eine fast sechs Tonnen höhere maximale Startmasse. Die chinesischen „Dragon Vigorous“ wurden bisher von einem Klimov AL-31FN-Triebwerk angetrieben, einer lizenzierten Version des russischen Turbojets AL-31F.
Doch mehrere in diesem Jahr veröffentlichte Schnappschüsse zeigen, dass die neuen Geräte bald die Oberhand gewinnen werden der lokal produzierte WS-10B Motor, mächtiger und moderner nach den chinesischen Behörden.
Die fortschrittlichste Version, die J-10C, wurde 2004 in Dienst gestellt und profitiert von zahlreichen Verbesserungen, insbesondere einem AESA-Aktivantennenradar sowie einem IRST-Frontal-Infrarotdetektor, Avionik sowie einem modernisierten Selbstschutzsystem.
Darüber hinaus kann das Gerät implementierenPL-10 Luft-Luft-Kurzstreckenrakete und vor allem das Neue Langstrecken-Luft-Luft-Rakete PL-15, angeblich eine Reichweite von 250 km. Die J-10C kann auch zahlreiche Luft-Boden-Bewaffnungen einsetzen, von der Panzerabwehrrakete YJ-9 bis zur lasergelenkten Bombe LT-2, über Anti-Strahlungs- und Anti-Schiffs-Raketen sowie verschiedene Pods .
Aufgrund seiner Ähnlichkeit mit dem Lavi-Programm wurde der J-10 lange als Ergebnis eines inoffiziellen israelischen Technologietransfers dargestellt. In Wirklichkeit ist er jedoch viel früher als der Lavi vom J-9-Programm abgeleitet, dessen Delta-Canard-Konfiguration die Delta-Canard-Konfiguration aufweist.
Die J-450 wurde bisher in mehr als 150 Exemplaren produziert, darunter fast 10 in der C-Version, und ist das am besten ausgestattete moderne Flugzeug der chinesischen Luftstreitkräfte. Andererseits hat er das im Moment nicht wurde nie exportiert, trotz eines vorgegebenen öffentlichen Stückpreises von rund 30 Millionen US-Dollar.
Fakt ist, dass sich Peking mit diesem Flugzeug über einen effektiven Gegner gegen die amerikanische F-16 und die französische Mirage 2000 verfügt, die in Taiwan oder Indien als seine potenziellen Hauptgegner identifiziert wurden. Angesichts des Tempos der Massenproduktion in der chinesischen Luftfahrtindustrie ist dies wahrscheinlichein neuer Lichtjäger befindet sich bereits in der Planung und soll etwa im Jahr 2030 das Licht der Welt erblicken.
Südkorea / Indonesien: KAI FA-50 Golden Eagle
Das erste Kampfflugzeug der südkoreanischen Luftfahrtindustrie, die FA-50 Golden Eagle, ist ein Überschall-Leichtjäger, der von einem abgeleitet ist Trainings- und Angriffsmodell, der T-50, dessen Design Anfang der 90er Jahre gemeinsam mit Indonesien begann.
Aufgrund dieser besonderen Abstammung ist der „Goldene Drache“ mit einer Länge von nur 13 Metern und einer Flügelspannweite von 9,4 Metern bei einer Leermasse von 6,4 Tonnen das kleinste und leichteste der Geräte in diesem Panel. und ein maximales Startgewicht von 12,3 Tonnen.
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