Noch vor einem Jahr hatten die chinesischen Behörden angedeutet, dass ihre künftigen mit Katapulten ausgestatteten Flugzeugträger umsetzen würden eine Marineversion des J-20-Jägers das rüstet die Luftwaffe des Landes aus. Jedoch, Mehrere Experten der chinesischen Luftfahrtindustrie bezweifelten diese Aussageund argumentierte, dass es sich um eine abgeleitete Version des Stealth-Jägers Shenyang FC-31 handeln würde, der diese Schiffe bewaffnen würde. Im Laufe des Monats mehrere redundante Informationen sind gekommen, um diesen Verdächtigungen Substanz zu verleihen, und geben ihr sogar einen Namen, die J-35.
Es gibt nur sehr wenige Informationen zu diesem Thema, und das aus gutem Grund, denn China ist zumindest im Moment nicht besonders daran interessiert, es zu einem Medienthema zu machen. Wir können nur Informationen aus den beiden FC-31-Prototypen extrapolieren, von denen einer an der Dubai Air Show im Jahr 2015 teilgenommen hat. Anders als die J-20 wäre die J-35 also ein mittlerer Jäger mit maximaler Startleistung Masse der Klasse 25 bis 28 Tonnen, wobei die J-20 in ihrer landgestützten Version 36 Tonnen übersteigt. Der J-35 würde sich daher in derselben Kategorie wie der entwickeln Rafale Französisch oder die amerikanische F35C, die es ermöglicht, mehr Flugzeuge auf dem begrenzten Raum eines Hangars und eines Flugzeugträger-Flugdecks zu betreiben. Wie das französische Flugzeug basiert es auf einer zweimotorigen Architektur, die im Überflug auf See robuster ist, wurde aber wie das amerikanische Flugzeug auf optimierte Tarnung ausgelegt, auch wenn es die der Lighting II wahrscheinlich nicht erreichen wird.
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