In Abwesenheit von MGCS könnte sich Polen an K2 Black wenden Panther Südkorea

Im vergangenen Februar schlug Präsident Emmanuel Macron bei seinem offiziellen Besuch in Polen vor, dies zu tun Paris und Berlin könnten Warschau im MGCS-Programm aufnehmen, beabsichtigt zu entwerfen und herzustellen der zukünftige Ersatz für die französischen Leclerc-Panzer und Leopard 2 deutsch bis 2035. Aber seitdem scheint sich in dieser Angelegenheit nichts geändert zu haben. Andererseits, Echos aus Polen würde nun vorschlagen, dass die polnische Teilnahme am deutsch-französischen Programm nicht mehr relevant war. Der südkoreanische Hyundai setzt jetzt Schätze der Überzeugung ein um Warschau für seinen neuen Kampfpanzer K2 Black zu interessieren Panther, dessen Bau vor einigen Monaten wieder aufgenommen wurde.

Ziel der polnischen Armeen ist es, zunächst die rund 500 schweren Panzer T72 und PT91 aus der Sowjetzeit zu ersetzen, deren Einsatzleistung trotz der Modernisierungsphasen allmählich an Bedeutung gewinnt. Später müssen auch die rund 250 Tanks ausgetauscht werden Leopard 2 A4/5, die aus zweiter Hand von der Bundeswehr erworben wurden und im Laufe des nächsten Jahrzehnts aus dem aktiven Dienst ausscheiden müssen. Das Gesamtvolumen von 750 bis 800 Panzern, das Polen tatsächlich repräsentiert, reicht in der Tat aus, um den Appetit anzuregen, zumal nur sehr wenige Länder der Welt planen, im kommenden Jahrzehnt eine solche Panzerflotte anzuschaffen.

Warschau hat offenbar mit seinem Willen geendet, "alles selbst zu tun", wie es vor einigen Jahren der Fall war, als die Behörden des Landes fälschlicherweise glaubten, dass die Verteidigungsindustrie polnisch könnte Entwerfen Sie allein einen Kampfpanzer der neuen Generation, den PL-01. Zu diesem Zweck wandten sich die polnischen Behörden an den südkoreanischen Hyundai Rotem und seinen schweren Panzer K2 Black Panther, und leitete im Januar dieses Jahres bilaterale Gespräche mit dem Ziel ein, eine Industriepartnerschaft zum Bau und Export des südkoreanischen Panzers zu unterzeichnen. Warschau geht davon aus, dass mehrere osteuropäische Länder wie die Slowakei oder die Tschechische Republik an diesem Panzerfahrzeug interessiert sein könnten.

Der zwischen 1995 und 2008 als Nachfolger des K1 konzipierte schwere Kampfpanzer K2 wurde 2014 in der südkoreanischen Armee in Dienst gestellt, die heute über eine Flotte von rund hundert gepanzerten Fahrzeugen verfügt, von den bisher 260 bestellten. Mit einer Masse von 55 Tonnen gehört der K2 eher zur Kategorie der mobilen schweren Panzer, wie der französische Leclerc oder der russische T90, und nicht zu den superschweren Panzern, wie der amerikanische M1 Abrams oder der Leopard 2 Deutsch. Zusätzlich zu seiner zusammengesetzten Keramikpanzerung kommt eine NERA-Reaktivpanzerung (Multi-Impact) sowie ein Soft-Kill-Schutzsystem einschließlich Radarstörsender, Laserdetektor und Rauchwerfer hinzu. Außerdem soll er bald mit einem südkoreanischen Hardkill-System ausgestattet werden, das speziell für den Panzer entwickelt wurde. Seine 120-mm-Kanone vom Kaliber 55 kann alle Arten westlicher Standardgeschosse sowie die koreanische Smart Top-Attack Munition oder KSTAM abfeuern, die ballistisches Feuer über große Entfernungen (bis zu 8 km) ermöglicht Fallschirm und ein Sucher, der sein Ziel findet.

Die Produktion des K2 wurde zwischen 2017 und 2019 eingestellt, da die südkoreanische Industrie Schwierigkeiten hatte, ein Getriebe und einen Motor bereitzustellen, die leistungsstark und zuverlässig genug sind, um das gepanzerte Fahrzeug auszurüsten. Die erste Serie von 100 Tanks, die zwischen 2015 und 2017 ausgeliefert wurde, war ihrerseits mit deutschen Komponenten ausgestattet. Im Mai 2019 könnte die Produktion wieder aufgenommen werdensowohl für die zweite Charge mit einem südkoreanischen Getriebe und einem deutschen Motor als auch für die dritte Charge, diesmal mit vollständig nationalen Komponenten. In seiner endgültigen Version ist der K2 mit einem flüssigkeitsgekühlten 27-Zylinder-Doosan-DV12K-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 1.500 PS liefert, ein zufriedenstellendes Leistungsgewicht von 27 PS pro Tonne bietet und es dem Tank ermöglicht, die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. 70 km auf der Straße und 50 km auf unfertigem Boden.

Wie der türkische Altay-Panzer, der vom K2 abgeleitet ist und mehrere Komponenten einschließlich des Antriebssystems übernimmt, der Black Panther kommt an ein wachsender Kampfpanzermarkt, während gleichzeitig das westliche Angebot in diesem Bereich am niedrigsten ist. Tatsächlich ist von den traditionellen Herstellern europäischer schwerer gepanzerter Fahrzeuge heute nur noch Deutschland übrig, das sehr schwer, sehr teuer und sehr effizient ist Leopard 2 A7+, der auf eine neue Bestellung reagieren kann. Wie Deutschland haben auch Frankreich und Großbritannien ihre Leclerc- und Challenger-2-Linien zwar schon seit vielen Jahren abgebaut, KMW verfügt jedoch über eine begrenzte Produktionskapazität, die es ihm ermöglicht, auf aktuelle Aufträge zu reagieren, wie z der ungarische Orden von 2019 für 44 Leopard 2A7+ und 12 Leopard 2A4. Gleichzeitig verfügt Russland, die größte potenzielle Bedrohung in Europa, die möglicherweise den Einsatz schwerer Panzer erfordert, über mehrere Linien, um T90 und jetzt neue T14 zu produzieren oder T72 und T80 in der Flotte zu modernisieren. Diese Situation führte in Europa und insbesondere in Osteuropa zu einem echten "Ruf nach Luft" für ein neues Modell moderner und "kostengünstiger" Panzer, wobei der K2 rund 8,5 Mio. € pro Einheit angeboten wird. . Es könnte gut sein, dass das Ehepaar Polen-Südkorea jetzt eine starke Position auf diesem Markt hat.