GE Aviation gab bekannt im Mai wurde der erste F414-400K-Reaktor ausgeliefert in Südkorea. Eine erste Serie von 15 F414 muss tatsächlich bis Ende 2021 ausgeliefert werden, um als Antrieb für die sechs Prototypen des künftigen südkoreanischen Tarnkappenjägers KF-X eingesetzt zu werden, dessen Erstflug für 2023 erwartet wird. Der von Korea Aerospace Industries (KAI) entwickelte KF-X soll die letzten F-5 Tiger II und F-4 Phantom II ersetzen, die noch bei der Luftwaffe der Republik Korea (RoKAF) im Einsatz sind.
General Electric Motors sind Stammgäste in koreanischen Sendungen. Tatsächlich ist die F414 ein moderneres und leistungsstärkeres Derivat der F404, dem Motor der Golden Eagle-Familie, einem in Korea entwickelten einmotorigen Flugzeug, das je nach Version als fortgeschrittenes Trainingsflugzeug, Bodenangriffsflugzeug und leichter Jäger eingesetzt wird. Die zukünftige KF-X ist viel ehrgeiziger und wird zweimotorig sein und Tarnstrukturen haben. Es wird eine Konfiguration und Leistung aufweisen, die dem in der Türkei entwickelten TF-X oder dem in Indien geplanten AMCA ziemlich nahe kommt. wird auch von einem Paar F414 angetrieben. In vielerlei Hinsicht hat sich die F414 im Laufe der Jahre als Benchmark-Triebwerk für viele Flugzeugprogramme der neuen Generation etabliert.
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