Die US Air Force wird eine Ausschreibung für die Reaktoren des zukünftigen F-15EX Advanced Eagle starten

Angesichts der Verzögerungen und betrieblichen Einschränkungen der F-35 (insbesondere in Bezug auf Reichweite und Nutzlast) scheint die amerikanische Luftwaffe besonders darauf bedacht zu sein, ihre älteren F-15C Eagles durch… neue F-15. Wenn die US-Luftwaffe ihr Ziel, 1700 F-35-Monoreaktoren von Lockheed Martin zu erwerben, beibehält, beabsichtigt sie gleichzeitig, eine oder zweihundert F-15EX Advanced Eagle, eine neue Variante des F-15 Eagle-Jets, in die Staffeln zu integrieren. von Boeing.

Bisher schien man sich einig zu sein, dass die Advanced Eagles der USAF mit denselben Motoren ausgestattet sein würden wie die letzten Varianten der F-15, die nach Südkorea, Singapur oder sogar exportiert wurden Im mittleren Osten. Im Rahmen der Übernahme von F-15EX in mehreren aufeinanderfolgenden Chargen hatte sich die US-Luftwaffe daher an General Electric gewandt, den Hersteller des Reaktors F110-GE-129. Der amerikanische Motorenhersteller musste sich dann darauf vorbereiten, bis zu 480 F110-Motoren mit einer großen Anzahl von Ersatzmotoren zu produzieren, die ausreichen, um mehr als 220 F-15EX anzutreiben.

Für die USAF hat Boeing sowohl einen einsitzigen F-15X als auch einen zweisitzigen F-15EX angeboten. Letzterer wurde bevorzugt, sowohl um die Erfahrung des F-15E Strike Eagle zu verlängern als auch eine schnellere Inbetriebnahme zu ermöglichen, da der F-15EX dem in Katar und Israel verkauften Zweisitzer Advanced Eagle sehr nahe kommt.

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