Der Saab Gripen NG: klein, aber leistungsstark

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2007 startete der schwedische Flugzeughersteller SAAB die Produktion seines technologischen Demonstrators Gripen Demo. Basierend auf einem serienmäßigen Gripen D-Zweisitzer sollte dieses Flugzeug die Machbarkeit einer neuen Generation von Kampfflugzeugen auf der Grundlage des vorhandenen Gripen-Designs demonstrieren. Das Ziel von SAAB ist es dann, der schwedischen Luftwaffe ein wirtschaftliches und effizientes Flugzeug der neuen Generation anzubieten und zu exportieren, ohne Kompromisse bei den neuesten Entwicklungen bei Elektronik, Sensoren und Rüstung einzugehen. Ein Ansatz, der der historischen Positionierung des Unternehmens entspricht.

Seit den 1950er Jahren ist SAAB in der Tat immer in der Lage, die Flugzeuge der schwedischen Luftwaffe (Flygvapnet) anzubieten, die sowohl effizient als auch innovativ und mit einer ursprünglichen Konfiguration sind, die speziell auf die spezifischen schwedischen Bedürfnisse zugeschnitten ist. Wir denken insbesondere an den J-35 Draken mit Doppel-Delta-Flügel oder den JA-37 Viggen, der mit Entenflugzeugen und einem Schubumkehrer am Motor ausgestattet ist. Anfang der 1980er Jahre wurde der Nachfolger dieser Geräte auf den Markt gebracht: Der JAS-39 Gripen sollte ein vielseitiges Gerät sein, das leicht, einfach zu handhaben, rustikal und wirtschaftlich ist. Ziel ist es dann, mit einem bescheidenen Verteidigungsbudget eine große Anzahl von Flugzeugen erwerben zu können, die im Konfliktfall im gesamten Gebiet (einschließlich auf Straßen oder Autobahnen) verteilt werden können. Von Anfang an galt der Gripen dann eher als integriertes Kampfsystem als als Kampfflugzeug: Die Gripens waren daher schon sehr früh mit Datenverbindungen ausgestattet, die es der Flotte leichter Kampfflugzeuge ermöglichten, mehr zu bieten taktische und operative Flexibilität als schwere Abfangjäger zu geringeren Kosten. SAAB beabsichtigt, diese konzeptionelle Logik mit seiner neuen Generation von Gripen beizubehalten und sie gleichzeitig an neue digitale Standards anzupassen.

Gripen JAS39 Saab Verteidigungsanalyse | Kampfflugzeuge | Brasilien
Südafrikanischer Griff beim Abheben. Die ersten Versionen des Gripen waren gut konzipiert und wirtschaftlich zu kaufen und zu verwenden. Sie konnten einige Exportaufträge für Nase und Bart des F-16 und des Mirage 2000 gewinnen.

Gripen NG: ein Programm voller Versprechen


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