Im Oktober 2019 wurde das vom deutschen Rheinmetall mit dem amerikanischen Verteidigungsgiganten Raytheon verbündete Infanterie-Kampffahrzeug Lynx KF41 vorgestellt. aus dem Wettbewerb ausgeschieden im Hinblick auf rBradley VCI M2 / 3 ersetzen im Dienst der US-Armee seit den 80er Jahren, als der deutsche Industrielle administrative Schwierigkeiten hatte, sein gepanzertes Fahrzeug pünktlich zum Testgelände in Virginia zu bringen. Tatsächlich zielte das Programm darauf ab, den Prototyp der Zukunft zu bewerten und dann auszuwählen Wahlweise bemanntes Kampffahrzeug sah sich auf einen einzigen Teilnehmer beschränkt, den Griffin III der amerikanischen General Dynamics Land Systems, der darüber hinaus keine Mühe scheute, diesen Status quo aufrechtzuerhalten, der offensichtlich perfekt zu ihm passte.
Es muss gesagt werden, dass das OMFV-Programm mit den früheren großen Programmen der US-Armee brechen sollte, die durch eine lange Liste teurer Programme gekennzeichnet sind, die endgültig aufgegeben wurden, wie das für den Comanche-Hubschrauber, der nach fast 7 Ausgaben abgesagt wurde Milliarden US-Dollar oder das Future Combat-Systemprogramm, das abgesagt wurde, als mehr als 19 Milliarden US-Dollar ausgegeben wurden. Aber der neue Ansatz der US-Armee und sein Futures-Kommando, verantwortlich für die Vorbereitung der Zukunft und die Programme, aus denen es besteht, wahrscheinlich durch Übermaß fehlerhaft. In der Tat waren der Zeitplan, das Budget und die Ambitionen des OMFV-Programms so ehrgeizig, dass die Mehrheit der Hersteller beschloss, das Handtuch zu werfen, einschließlich BAe, der den Bradley herstellte. Nach Angaben der amerikanisch-britischen Gruppe war es unmöglich, gleichzeitig die drei von der US-Armee auferlegten Einschränkungen zu erfüllen.
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