Seit mehreren Jahren beraten sich die griechischen Behörden weltweit mit dem Ziel, gebrauchte Fregatten zu erwerben, um die Oberflächenkomponente ihrer Kampfmarine zu stärken. Leider scheinen alle bisher in Betracht gezogenen Wege Sackgassen zu sein, und Athen hat jetzt keine Möglichkeit mehr, damit umzugehen. zur türkischen militärischen Stärkung die größte Bedrohung für die territoriale Integrität in der Ägäis darstellt.
Zwischen 2010 und 2013 wurde das Budget für die griechischen Streitkräfte von fast 2 Mrd. EUR auf etwas mehr als 8 Mrd. EUR halbiert, während gleichzeitig das der Türkei von 4 Mrd. USD auf 10 Mrd. EUR anstieg mehr als 15 Milliarden US-Dollar, heute mehr als 20 Milliarden US-Dollar. Während die Modernisierung und sogar die Wartung der Ausrüstung der griechischen Armeen auf ein Minimum reduziert und manchmal sogar ausgesetzt wurden, profitierten die türkischen Streitkräfte von zusätzlichen Mitteln, die eine gründliche Reform und eine umfassende Modernisierung ermöglichten. Dies ist der Hauptgrund, der das von Athen und der griechischen Marine gewünschte Programm zur Übernahme französischer FREMM-Fregatten zur Stärkung ihrer Marinekomponente behinderte, ein Programm, das vor drei Jahren umgestaltet wurde, um sich darauf zu konzentrieren die Akquisition von 2 + 2 FDI Defence and Intervention Fregattenwirtschaftlicher mit Frankreich.
Um jedoch die sehr vielen griechischen Inseln in der Ägäis abzudecken, die so viele potenzielle Ziele für die türkischen Streitkräfte darstellen, und um die Luftmacht von Ankara zu neutralisieren, die der von Athen zahlenmäßig überlegen ist, benötigt die griechische Marine insbesondere mehr Schiffe , eine bedeutende Flugabwehrfähigkeit. Viele Optionen wurden untersucht, aus Australien, Deutschland und in jüngerer Zeit die Vereinigten Staaten. Einige imaginäre Arrangements grenzten jedoch an das Bizarre, wie die Anschaffung gebrauchter Ticonderoga-Kreuzer oder von A. Burke Zerstörern an die US Navyin dem Wissen, dass letztere nicht die Absicht haben, sich von letzteren zu trennen, und dass erstere unverhältnismäßige Wartungs- und Implementierungskosten für griechische Ressourcen verursachen. Die Fälle der beiden Flugabwehrfregatten der Cassard-Klasse und der zwei leichten Stealth-Fregatten der Lafayette-Klasse wurden ebenfalls in Betracht gezogen, aber von Athen logischerweise abgewiesen, da die Cassards am Ende ihres Seils standen und die Lafayette über Flugabwehrfähigkeiten verfügte. und sehr begrenzte U-Boot-Abwehr.
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