Die Unterzeichnung einer Absichtserklärung zwischen Athen und Paris am 10. Oktober über den Erwerb von zwei FDI-Fregatten (Verteidigungs- und Interventionsfregatte) sowie höchstwahrscheinlich den Bau zweier weiterer in Griechenland eröffnete technische Gespräche zur Annäherung der FDI an das Militär Bedürfnisse der griechischen Marine. Die Diskussionen, die letzte Woche in Athen stattfanden, beginnen zu skizzieren, wie sich die Version der Nationalen Marine weiterentwickelt und welche Merkmale für die griechische IDF spezifisch sein werden.
Die strukturierenden Punkte der französisch-griechischen Diskussionen sind die Notwendigkeit, im Hinblick auf eine mögliche Ordnung schnell voranzukommen vier IDF Langfristige Lieferaufträge müssen vor dem 31. Januar 2020 bei den betreffenden Herstellern aufgegeben werden. Und um im Rahmen einer für beide Parteien begrenzten Finanzaufgabe schnell voranzukommen, besteht eine der wahrscheinlichsten Lösungen darin, dass Paris die Version der National Navy geringfügig weiterentwickeln muss .
Es wird darauf hingewiesen, dass die National Navy-Version der FDI sich dahingehend weiterentwickelt, dass sie nicht mehr nur über zwei Achtfach-Trägerraketen verfügt SYLVER (VERTikales Startsystem). Beim Start des Intermediate Size Frigate (FTI)-Programms, das seit dem 1. Januar 2019 FDI heißt, wurde für die französische Marine die Konfiguration zweier SYLVER beschlossen A50 (2 x 8 ASTER-Raketen (AeroSpatial TERminal) 15 oder 30).
Um den griechischen Bedarf zu decken und die Fristen für den Abschluss aller langfristigen Lieferverträge vor dem 31. Januar 2020 einzuhalten, werden die vorhandenen Reserven genutzt, die eine Erhöhung von 2 auf 4 SYLVER ermöglichen. Andererseits, und das ist eine Überraschung, einigten sich die beiden Marinen auf die gleiche Konfiguration für das vertikale Startsystem und nicht auf zwei unterschiedliche Konfigurationen mit vier SYLVER-Trägerraketen.
Die griechische Marine und die nationale Marine werden über eine Konfiguration des vertikalen Startsystems verfügen, die auf Folgendem basiert:
- 3 x SILBER A50 (24 ASTER 15/30-Raketen)
- 1 X SILBER A70 (8 MdCN-Raketen).
Es sei darauf hingewiesen, dass die griechische Marine, um über vier achtfache SYLVER-Trägerraketen zu verfügen und die in der Version der Nationalen Marine vorgesehene Reserve auszunutzen, sich in der Lage befindet, zwingend die MdCN-Kapazität anzufordern, was die Integration eines SYLVER A70 erfordert um nicht von den Anstrengungen abzuweichen, die die französische Marine zur Finanzierung von Integrationsstudien zu unternehmen bereit ist. Die Nutzung von Reserven zur Integration von zwei weiteren SYLVER wird durch Studien ermöglicht, die darauf hinauslaufen, diese Trägerraketen an das Kampfsystem und die verschiedenen Netzwerke an Bord anzuschließen.
Im konkreten Fall Frankreichs trägt die Tatsache, dass eine solche Konfiguration des vertikalen Startsystems übernommen wurde, dazu bei, diese Kritikpunkte als eine Zunahme der zu betrachten, auch wenn damit einem griechischen Wunsch nachgekommen werden muss, indem die nationale Version eines Programms mit erheblicher Wirkung geändert wird Flugabwehrkapazitäten der erstklassigen U-Boot-Abwehrfregatten der französischen Marine, da die Fregatten des Horizon-Programms 48 ASTER 15- und 30-Raketen tragen, die FREMM nur 16 außer 32 im Einzelfall Elsass et Lorraine Lieferung in den Jahren 2021 und 2022. Ist dies ein einfacher Nebeneffekt der Verhandlungen oder die rechtzeitige Zustimmung der französischen Marine im Hinblick auf die Vorbereitung der ersten größeren technischen Abschaltungen des FREMM?
Andererseits ist der griechische Antrag, zusätzlich zu den ASTER 15 und 30 CAAM-Raketen hinzuzufügen (Gemeinsame modulare Luftabwehrrakete) von MBDA, wurde nicht beibehalten. Dasselbe Schicksal für die SIMBAD RC-System (Fernbedienung), der bis zu zwei schießen kann MISTRAL (MIStransportables Sile Leichte Flugabwehr).
Es wird auch darauf hingewiesen, dass die griechische Marine einen Teil ihrer ausländischen Direktinvestitionen haben wird 76 mm STRALES (2004) von OTO Melara ersetzt die vorherige Version (Super schnell (1985). Es scheint, dass die französische Marine der Übernahme dieses Artilleriegeschützes zugestimmt hätte. Ein Teil der 76 mm der französischen Direktinvestitionen sollte von FREMM Nr. 9, 10 und 11 stammen, deren Bestellung storniert wurde, ohne dass der Liefervertrag mit dem italienischen Hersteller neu verhandelt werden konnte.
Ohne dass die Wahl dieser Ausrüstung bestätigt erscheint, wäre es nicht verwunderlich, wenn die FDI Nr. 1, 2 und 3 der französischen Marine die 76 mm Super Rapido von den FREMM Nr. 9, 10 und 11 annullieren würden und die FDI Nr ° °4 und 5 erhalten 76-mm-STRALES im Rahmen einer gemeinsamen Bestellung mit der griechischen Marine, da es in jedem Fall notwendig gewesen wäre, eine Bestellung für die letzten beiden FDIs der französischen Marine aufzugeben, die sich in der Mitte am Horizont abzeichneten Lebenslange Renovierung der beiden Fregatten des Horizon-Programms, deren zwei 76-mm-Kanonen ausgetauscht werden konnten.
Das STRALES-System kann dank seiner Fähigkeit mehrere angreifende Raketen bekämpfen DART-geführte Schale (Treibende Munition verkürzte Flugzeit) bis um 8000 Meter mit einer auf 1200 ms-1 erhöhten Mündungsaustrittsgeschwindigkeit im Vergleich zu 900 ms-1 bei der Vorgängerversion. Dieses System neigt dazu konkurrieren mit CIWS (Nahkampfwaffensystem), großer Aufmerksamkeitspunkt der griechischen Marine.
Es wird auch darauf hingewiesen Griechische IDFs erhalten während ihres Aufbaus ein System CIWS Mk15 Phalanx CIWS 20mm. Sie werden von den Fregatten der Elli-Klasse der griechischen Marine übernommen, die als Auftakt zur Aufnahme in den aktiven Dienst der griechischen IDF außer Dienst gestellt werden. Diese beiden zu entwaffnenden Fregatten werden vielleicht die ältesten sein, es sei denn, andere Fregatten derselben Klasse sind in einem weniger guten Zustand, nämlich die Aigaion (1993 – 2024?) und Adrias (1993 – 2026?).
Darüber hinaus werden die Luftfahrtanlagen der Version der Nationalen Marine leicht überarbeitet und angepasst, um die Integration der U-Boot-Kampfhubschrauber S-70B-6 Aegean Hawk zu ermöglichen, die zum Personal der griechischen Marine gehören.
Die nächsten Schritte im Kalender sind zunächst die Sitzung des Obersten Rates der (griechischen) Marine am 25. November, um die bei den Diskussionen in Athen vereinbarte Konfiguration zu genehmigen – oder auch nicht. Parallel zu diesem Verfahren wird das Generalsekretariat der griechischen Regierung das Innenministerium über den Fortgang der Gespräche informieren, um das Ergebnis dem zuständigen Ausschuss des griechischen Parlaments mitzuteilen.
Im Falle einer grünen Genehmigung durch den Regierungsrat für Auswärtige Angelegenheiten und Verteidigung (Κυβερνητικό Συμβούλιο Εξωτερικών και Άμυνας (ΚΥΣΕΑ)), die Generaldirektion Rüstung (DGA) und ihr griechisches Äquivalent, die Generaldirektion für Verteidigungsinvestitionen und Rüstung ( Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων (ΓΔΑΕΕ) wird den Übernahmevertrag für die beiden FDIs über Athen entwerfen.
Es ist immer noch die Rede davon, dass in Griechenland zwei weitere ausländische Direktinvestitionen gebaut werden sollen, aber ihr Fall scheint nicht in das Format der aktuellen Verhandlungen zu passen. Sie können durch ein separates Programm abgedeckt werden.